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12 heures ago
By motogp.com

Test de Valence : Viñales repart avec les honneurs !

Le Catalan conclut ce premier Test Officiel en tête devant deux autres Yamaha, celles de Fabio Quartararo et Franco Morbidelli.

Le tout premier Test Officiel disputé en vue de la saison 2020 prenait fin, ce mercredi sur le tracé Ricardo Tormo et à l’image de ce qui s’était déjà passé la veille, les pilotes tardèrent à prendre la piste en raison ces températures toujours aussi fraîches. Après une heure, Stefan Bradl (Honda Test Team) ouvrait finalement le bal, bientôt suivi par les KTM de Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) et Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech3).

Pour ce qui est du programme, ce dernier était relativement similaire à celui du mardi ; la plupart des structures ayant en effet souhaité poursuivre leur travail. Suzuki continuait ainsi de plancher sur son moteur et les retours de son binôme étaient plutôt positifs.

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L'avis de Brivio sur le nouveau moteur Suzuki

Chez Honda, Marc Márquez (Repsol Honda Team), Stefan Bradl et Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) avaient toujours l’ultime prototype à disposition, mais ce n’est plus seulement le châssis qui retenait l’attention, preuve en est : un nouveau carénage fut aussi étrenné par le Champion du Monde.

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Nouveau carénage pour Márquez

Côté Yamaha, Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) et Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) étaient une fois de plus concentré sur la nouvelle M1 et tout particulièrement sur le moteur qui, à en croire les propos de Massimo Meregalli, est bien plus puissant et souple. De bon augure pour 2020, sachant qu’il s’agissait précisément de leur point faible. Dans leur équipe satellite, Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) et Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) testaient quelques éléments, mais pas de révolution en soi. En revanche, le modèle 2020 devrait leur être confié à compter de Jerez.

Dans le clan Ducati, Danilo Petrucci (Ducati Team) n’aura en définitive pas roulé, l’état de son épaule gauche ne s’étant pas amélioré après cette chute du dimanche. Michele Pirro (Ducati Team) et Andrea Dovizioso (Ducati Team) assumaient donc seuls la partie développement, avec trois principaux axes de travail : électronique, moteur et châssis.

Dans les box KTM, Pol Espargaró et Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing) étaient sur tous les fronts, du châssis aux suspensions en passant par le moteur ; alors que les plus jeunes cherchaient à gagner encore en aisance.

Enfin, Aprilia était en quête d’informations supplémentaires histoire de confirmer la direction à prendre pour sa future RS-GP. Malheureusement, ses représentants n’auront guère été à la fête. Bradley Smith (Aprilia Racing Team Gresini) aura en effet connu un souci technique, Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) sera parti à la faute et Andrea Iannone (Aprilia Racing Team Gresini) aura dû abandonner sa moto en bord de piste après que cette dernière ait pris feu dans la ligne droite.

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Quand l'Aprilia de Iannone prend feu...

En termes de chronos, Maverick Viñales se montrait tout compte fait le plus rapide ; le Catalan ayant pris l’ascendant dans la dernière heure vis-à-vis de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), avec ce tour en 1’29.849. Par conséquent, notre Français devait cette fois se contenter de la deuxième place à un dixième. Et une autre M1 figurait en embuscade, celle de Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT). Cal Crutchlow et Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) héritaient quant à eux des quatrième et cinquième positions. Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) terminait pour sa part sixième ; tandis que Marc Márquez se classait septième. Pol Espargaró, qui a très brièvement occupé la tête sur les coups de 12h30, Valentino Rossi et Jack Miller complétaient le Top 10.

La journée aura par ailleurs été marquée par les chutes de Cal Crutchlow, d’Iker Lecuona, de Pol Espargaró et de Brad Binder. Ainsi s’achève ce Test à Valence. Mais le MotoGP™ se retrouvera dès mardi à Jerez pour deux autres journées de roulage.

Le Top 10
1. Maverick Viñales - (Monster Energy Yamaha MotoGP) 1’29.849
2. Fabio Quartararo - (Petronas Yamaha SRT) - +0.164
3. Franco Morbidelli - (Petronas Yamaha SRT) +0.265
4. Cal Crutchlow - (LCR Honda Castrol) - +0.467
5. Joan Mir - (Team Suzuki Ecstar) - +0.578
6. Álex Rins - (Team Suzuki Ecstar)- +0.654
7. Marc Márquez - (Repsol Honda Team) - +0.707
8. Pol Espargaró - (Red Bull KTM Factory Racing) - +0.836
9. Valentino Rossi - (Monster Energy Yamaha MotoGP) - +0.932
10. Jack Miller - (Pramac Racing) - +1.005

Cliquez ici pour accéder aux résultats.

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Test de Valence : L'intégralité de la deuxième journée