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12 jours ago
By motogp.com

Moins de chutes en 2019 !

Pour la première fois en quatre ans, on passe sous la barre symbolique des 1000.

Tags MotoGP, 2019

Dans notre sport, les chutes sont inévitables. Bien évidemment, tout est fait pour qu’elles aient le moins de répercussions possible (airbags, infrastructures… sans oublier le rôle essentiel des équipes médicales). Ceci étant, bonne nouvelle : leur nombre a diminué cette année puisqu’on recense ‘seulement’ 971 chutes, contre 1077 en 2018. Une tendance qui se vérifie à la fois dans les catégories MotoGP™ (220 au lieu de 303) et Moto2™ (347 au lieu de 418).

En MotoGP™, outre Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech3), Mika Kallio (Red Bull KTM Factory Racing) et Michele Pirro (Ducati Team) qui n’auront effectué que quelques piges, c’est Andrea Dovizioso (Ducati Team) - 4, Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) – 6 et Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) - 6 qui se seront fait le moins piéger. À l’inverse, Johann Zarco - 17, Jack Miller (Pramac Racing) - 15 et Marc Márquez (Repsol Honda Team) – 14 sont ceux qui seront partis le plus souvent à la faute… ce qui n’aura toutefois pas empêcher le Catalan de décrocher son huitième titre à quatre manches de la fin.

En Moto2™, parmi les permanents, c’est Brad Binder (Red Bull KTM Factory) - 4, Nicolò Bulega (Federal Oil Gresini Moto2) – 6 et Bo Bendsneyder (NTS RW Racing GP) – 6 qui se seront montrés les plus adroits. Sam Lowes (EG 0,0 Marc VDS) – 20, Marco Bezzecchi (Sky Racing Team VR46) - 18, Xavi Vierge (Petronas Sprinta Racing) – 17, auront en revanche été les moins épargnés.

Enfin en Moto3™, en dehors des wildcards ponctuelles, c’est Stefano Nepa (Ángel Nieto Team) – 3, arrivé à partir de Jerez, Romano Fenati (Sterilgarda Max Racing Team) - 6, Marcos Ramírez (American Racing KTM) - 6, Jakub Kornfeil (BOE Skull Rider Mugen Race) - 6 qui seront le moins tombés. A contrario, Tom Booth-Amos – 22, Can Öncü – 21 et Kaito Toba (Red Bull KTM Ajo) – 19, sont ceux qui ont commis le plus d’erreurs.

En termes de circuits, c’est en Aragón (15), au Red Bull Ring (34) et à Silverstone (36) que le moins de chutes auront été à déplorer. Inversement, Le Mans (90), Montmeló (73) et Phillip Island (73) auront fait le plus de victimes.

*Chiffres qui ne tiennent pas compte des Tests et autres essais privés.

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