Les pilotes du MotoGP™ se retrouvaient, ce samedi matin, pour une deuxième journée de Test à Sepang, destinée à poursuivre les préparatifs en vue du grand lancement prévu dans très exactement un mois.
Et Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) était une fois de plus un des premiers à s’élancer ! Il faut dire que le Niçois trépignait d’impatience à l’idée d’enfin tester cette M1 2020 jusque-là réservée à Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) et Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP). Son coéquipier Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) héritait pour sa part d’un modèle 2019 avec quelques évolutions, à l’image de ce bras oscillant en carbone. Dans le box officiel, on pouvait toujours observer trois motos : une 2019, une 2020 telle qu’on la connaît et une autre, pour le moment recouverte d’un drap… Doit-on y voir le signe de nouveautés à venir ? Nous le saurons bientôt !
Chez Suzuki, Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) et Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) roulaient exclusivement avec le nouveau châssis – leur choix serait-il fait ? – tout en continuant de tester les trois configurations aérodynamiques d’ores et déjà aperçues.
Dans le clan Honda, Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) était une nouvelle fois mis à contribution, dans la mesure où le Champion du Monde Marc Márquez (Repsol Honda Team) est toujours autant handicapé par son épaule. Le Britannique jongle actuellement entre trois prototypes, tandis qu’Álex Márquez (Repsol Honda Team) reste focalisé sur son adaptation à la RC213V.
Concernant Aprilia : aucun changement, sachant que les pilotes sont en pleine phase ‘d’acclimatation’ à cette nouvelle RS-GP. Lorenzo Savadori (Aprilia Racing Team Gresini) n’est toutefois pas encore sorti. Il semblerait que Bradley Smith (Aprilia Racing Team Gresini) assure la permanence ce samedi, aux côtés d’Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini).
Même combat chez KTM, même si on constate que Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) se voit confier plus de responsabilités. Après ce carénage de la veille qu’il avait été le seul à étrenner, le Catalan évalue cette fois une deuxième version de ce châssis hybride.
Programme identique à la veille pour ce qui est de Ducati. Rappelons que la marque de Bologne a choisi d’appliquer le châssis expérimenté par Andrea Dovizioso (Ducati Team) à Jerez à tous ses pilotes.
Niveau chronos, Jack Miller (Pramac Racing) dominait les débats avec ce tour en 1’58.641 établi au cours de la deuxième heure. L’Australien était malgré tout talonné de très près par Joan Mir. Et pour cause, seulement 90 millièmes séparaient les deux hommes. Franco Morbidelli se voyait pour sa part crédité du troisième temps de la matinée devant Maverick Viñales. Aux cinquième et sixième places, on retrouvait ensuite Álex Rins et Pol Espargaró. Marc Márquez remonte quant à lui en septième position. Valentino Rossi, Fabio Quartararo, qui se tiennent dans un mouchoir de poche et Aleix Espargaró complètent le Top 10.
Johann Zarco (Reale Avintia Racing), qui découvre la Desmosedici GP19, pointe actuellement au 18e rang. Le Français aura reçu la visite de Paolo Ciabatti – Directeur Sportif de Ducati.
La matinée aura par ailleurs été marquée par les chutes de Franco Morbidelli, Pol Espargaró et Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech3), respectivement dans les virages 9, 1 et 2.
motogp.com vous proposera pour rappel un After the Flag en Direct à partir de 10h30. Une émission de 1h30, au cours de laquelle Steve Day et Matt Birt seront en connexion avec Simon Crafar, sur place pour vous recueillir les premières réactions !!
Le Top 10
1. Jack Miller - (Pramac Racing) - 1’58.641
2. Joan Mir - (Team Suzuki Ecstar) - +0.090
3. Franco Morbidelli - (Petronas Yamaha SRT) +0.190
4. Maverick Viñales - (Monster Energy Yamaha MotoGP) - +0.252
5. Álex Rins - (Team Suzuki Ecstar) - +0.337
6. Pol Espargaró - (Red Bull KTM Factory Racing) - +0.348
7. Marc Márquez - (Repsol Honda Team) - +0.456
8. Valentino Rossi - (Monster Energy Yamaha MotoGP) - +0.475
9. Fabio Quartararo - (Petronas Yamaha SRT) - +0.516
10. Aleix Espargaró - (Aprilia Racing Team Gresini) - +0.583
Cliquez ici pour accéder aux résultats.