Les pilotes du MotoE™ débutaient officiellement leur pré-saison, ce mardi sur le tracé de Jerez. Une journée composée, comme les deux autres qui suivront, de trois séances de chacune 30 minutes. Objectif : reprendre ses marques sur l’Energica Ego Corsa ou tout simplement la découvrir pour les sept nouveaux noms, qui intègrent cette Coupe du Monde à l’instar par exemple de Jordi Torres (Pons 40 Racing) ou de Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP).
Parmi les nouveautés qui figuraient au programme, nous pourrions tout d’abord citer ce nouveau pneu arrière Michelin, destiné à améliorer ses performances tout en réduisant ces mouvements dont se plaignaient parfois les concurrents. Ces derniers ont également pu explorer différentes options de setup sur les suspensions avant et d’autres settings censés leur apporter plus de couple à basse vitesse. Par ailleurs, il s’agissait d’évaluer la nouvelle génération de stations fixes, pour un chargement plus rapide, tout comme certaines mesures de sécurité tel qu’un avertisseur plus fort à l’entrée des motos dans la pitlane.
En termes de chronos, les honneurs seront revenus à Eric Granado (Avintia Esponsorama Racing) avec ce tour en 1’48.345 établi lors de l’ultime session. Mais les écarts étaient plus que serrés, puisque seulement 48 millièmes le séparaient de son dauphin Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE). Bradley Smith (WithU Racing) échouait pour sa part en troisième position, à un peu plus de six dixièmes. Mike Di Meglio (EG 0,0 Marc VDS) et Niki Tuuli (Avant Ajo MotoE) complétaient le Top 5 combiné. Tous seront de retour demain pour une deuxième journée de roulage.
Le Top 5
1. Eric Granado - (Avintia Esponsorama Racing) - 1’48.345
2. Matteo Ferrari - (Trentino Gresini MotoE) - +0.048
3. Bradley Smith - (WithU Racing) - +0.664
4. Mike Di Meglio - (EG 0,0 Marc VDS) - +0.691
5. Niki Tuuli - (Avant Ajo MotoE) - +0.709