J’avais un très bon contact avec le HRC et Rothmans, du coup je leur ai proposé de continuer ce que je faisais au sein de Honda France. Quand vous travaillez pour une grande société, vous n’avez pas beaucoup de flexibilité, alors qu’en course, vous en avez justement besoin. Vous devez être en mesure de vous adapter et de ne penser qu’à la course. J’ai donc quitté Honda France fin 1989 pour créer ma propre entreprise.
J’ai demandé à Guy s’il voulait se joindre à mon projet et il m’a répondu qu’il me suivait, tout comme Bernard Martignac. On a décidé d’appeler ça Tech3 car en référence à la technique, au high-tech… et 3 parce qu’on était trois. En 1990, on a donc disputé notre première saison avec une Honda NSR250, une HRC fournie par l’usine Honda avec Rothmans comme sponsor titre, c’est comme ça que ça a commencé.
Dès le début, on s’est installés dans le Sud de la France à Bormes les Mimosas et on y est resté. Bien sûr, ça s’est agrandi, puisqu’on compte désormais trois grands bâtiments. On y a créé des ateliers, des bureaux… Bernard est parti quelques années plus tard, car il ne voulait plus voyager. À partir de ce moment-là, on s’est retrouvés à deux avec Guy. On a fait quelques années avec Honda, puis avec Suzuki. On est revenus à Honda pour au final passer chez Yamaha et nous voici désormais fièrement associés à KTM.