Depuis l’apparition du Covid-19, les élans de générosité se sont multipliés dans le monde, y compris au sein du paddock MotoGP™ ; pilotes, équipes et autres partenaires n’hésitant pas à effectuer des dons pour aider les populations à combattre cette violente pandémie.
Two Wheels for Life – organisme de charité du MotoGP™, a d’ailleurs récemment lancé une campagne avec le soutien de Dorna Sports, afin de récolter des fonds en marge du Grand Prix virtuel Red Bull d’Espagne. Objectif : fournir aux villages les plus isolés d’Afrique, des tests, des médicaments et tout ce dont ils auraient besoin en cette étrange période.
Nombreux sont également les pilotes à avoir apporté leur contribution, à l’instar des frères Márquez (Repsol Honda Team), qui ont souhaité offrir des appareils de radiologie et analyseurs de gaz à l’Hôpital Universitaire Arnau de Vilanova de Lleida.
Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) s’est pour sa part associé à un certain nombre d’entrepreneurs locaux, en répondant à l’appel lancé par une association, de telle sorte à investir dans du matériel respiratoire de première nécessité destiné à l’Hôpital Marche Nord, mais pas seulement ! L’Italien a également tenu à remonter le moral de certaines personnes, en les joignant par vidéo ou en leur adressant un message, comme ce fut le cas avec cette fan de 102 ans, qui a survécu au virus. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) fut lui aussi très fortement impliqué auprès de sa région natale. Le Catalan donnera tout d’abord des masques et des écrans de protection à deux hôpitaux de Gérone, avant de se mobiliser pour un centre gériatrique à qui il fit livrer des tests, aussi bien pour ses résidents que pour ses employés.
Francesco Bagnaia (Pramac Racing) aura de son côté versé l’équivalent de 14 000€ au travers de son Fan Club pour apporter son soutien à un hôpital de Turin. Dominique Aegerter (Intact GP) aura quant à lui donné de sa personne en aidant à désinfecter un centre médical à Barcelone.
Ducati Motor Holding – société détentrice du team Ducati, organise par ailleurs une levée de fonds. Intitulée #raceagainstCOVID, elle vise à financer tout ce qui relèverait de l’équipement, de la recherche pour la Polyclinique S. Orsola de Bologne, où sont pris en charge les patients guéris du Covid-19. Les membres de son Conseil d’Administration et ses employés se sont d’ores et déjà joints au mouvement, tout comme ses pilotes, qui ont relayé le message sur la toile pour espérer atteindre la somme de 500 000€.
CRP Technlogy – société mère d’Energica, a aussi décidé d’apporter son expertise, en fabriquant par eux-mêmes des valves, ainsi que divers composants qui pourraient servir aussi bien à certains appareils de réanimation ou masques ventilés. Ces prototypes sont d’ailleurs actuellement testés dans un hôpital de Lombardie.
Parallèlement, une exposition est actuellement en cours à Brescia, où vous pourrez admirer une des RC213V du team LCR Honda. Fruit d’une initiative lancée par des photographes professionnels, BrixiaPROart – de son nom – met en vente certains de leurs clichés afin là encore d’engranger des bénéfices dans la lutte contre le Covid-19 ; tandis que Pramac mettait un générateur diesel GSW705V à disposition d’un hôpital de Wuhan.
Repsol pendant ce temps-là a fait don de 400 000 masques au système de santé espagnol, tout en approvisionnant l’usine de la Fondation espagnole pour la Recherche et le Développement dans les transports et l'énergie (CIDAUT) en polypropylène ; matière qui permettra de créer jusqu’à 5700 visières par jour. En plus de ça, Repsol a réadapté ses laboratoires pour produire du gel hydroalcoolique et prêté à l’Hôpital de La Paz à Madrid, une machine capable d’effectuer jusqu’à 500 tests Covid-19 par jour.
Petronas, fournisseur officiel en carburant des catégories Moto2™ et Moto3™, qui exerce également le rôle de sponsor titre auprès des teams Petronas Yamaha SRT et Petronas Sprinta Racing, est pour sa part à l’origine de plusieurs initiative. La société malaisienne a notamment développé avec Mercedes AMG F1 - autre structure à laquelle elle est liée dans les sports mécaniques – un système de ventilation à pression positive continue (CPAP), qui permet aux personnes atteintes du Covid-19 d’être moins dépendantes des respirateurs. L’entreprise a par ailleurs contribué à hauteur de 4.3 millions d’euros à l’achat de matériel médical et introduit une campagne #WeWishYouWell en guise de soutien à ceux qui combattent cette pandémie au quotidien.
Liqui Moly, fournisseur en lubrifiants et sponsor titre du team éponyme Moto2™, a de son côté donné un million d’euros à différents services de santé en Allemagne, avec de l’huile moteur pour leurs véhicules, des additifs pour les générateurs électriques… Et deux millions en plus sont venus plus récemment s’ajouter.
Conjointement, le Circuit du Mugello a aussitôt proposé deux de ses ventilateurs, deux moniteurs et quatre défibrillateurs à deux cliniques des environs.
Tata Sons, groupe auquel appartient Tata Communications, s’est engagé à débloquer 122 millions d’euros et Tata Trusts plus de 60 millions pour financer des équipements médicaux.
Michelin®, fournisseur official en pneumatiques des catégories MotoGP™ et MotoE™, s’est à son niveau lancé dans la fabrication de masques et de visières en polycarbonate stérilisable pour les hôpitaux français. L’entreprise a dans le même temps rejoint d’autres acteurs de la région Auvergne – Rhône Alpes dans la conception d’un nouveau masque réutilisable, avec pour but d’en produire plus de cinq millions d’ici fin juin. Michelin® propose en outre gratuitement ses services et ses pneus à des professionnels de la santé et à des entreprises logistiques. La marque est notamment déjà intervenue en Chine, en Allemagne, en Italie et dans les pays du Golfe à ce sujet.
Le groupe BMW, associé depuis plus de 20 ans au MotoGP™, a offert pour sa part 100 000 masques au tout début de la crise, puis un million de gants et 50 000 masques FFP2 au gouvernement de Bavière. Un million de masques supplémentaires sont attendus et le géant s’est même procuré des machines pour créer très prochainement les siens. La firme fournit des véhicules à certains établissements de santé et a fait don de nombreux biens, comme du désinfectant.
Enel a quant à elle donné 23 millions, via son organisation à but non lucratif Enel Cuore, pour épauler ces organisations primordiales dans la santé et l’assistance sociale en Italie. Même chose avec Lenovo qui, au travers de sa fondation, a pourvu certains hôpitaux et chercheurs en matériel informatique, a mis au point des logiciels pour permettre aux écoles de fonctionner à distance. Des action qui s’ajoutent aux 6.7 millions de dollars déjà récoltés.
Allianz, partenaire officiel de la Coupe du Monde FIM Enel MotoE™, est tout aussi actif mondialement. En Allemagne, Allianz Partners a par exemple conclu un partenariat avec Get. En Espagne, Allianz soutient OxyGEN de Protofy, un projet ouvert à tous qui vise à reproduire automatiquement le système de ventilation manuelle. Allianz Espagne a aussi contribué à raison de 2.8 millions d’euros à un fond d’assurance vie pour les personnes exerçant dans le domaine de la santé. En Italie, Allianz collabore avec le groupe Sapio pour soutenir la construction d’un hôpital de soins intensifs dans le complexe de Fiera di Milano et la filiale italienne d’Allianz Partners y allouera d’ailleurs 55 000€. Allianz Italie intervient en plus de ça auprès de missions locales pour aider les gens dans le besoin à Milan et à Trieste. Allianz France, en coopération avec UNIM, a donné près d’un million d’euros à l’Institut Pasteur et au groupe de travail chargé effectué des recherches virales, tout en appuyant ces startups qui améliorent la vie quotidienne du personnels de santé. Allianz Slovaquie a accordé près de 85 000 euros dans l'achat d'appareils médicaux. En Afrique, 100 000 € ont été de la même façon octroyé pour des kits de test et autres fournitures, qui iront directement aux hôpitaux. En Thaïlande, Allianz Ayudhya a consacré plus de 28 000 € dans des équipements de protection individuelle (EPI) et masques N95, alors qu’au même moment Allianz Indonésie effectuait avec Halodoc Indonesie, des tests au volant.
Stanley Black & Decker, qui approvisionne certaines équipes en outils, a elle aussi mis la main au portefeuille comme en témoignent ce fonds de secours pour les employés, ces trois millions de masques et ces dix millions de dollars. C’est aussi près de 1,5 million d’euros qui sont partis en Thaïlande, grâce à Boon Rawd Brewery Company Limited, qui produit notamment la marque de Singha.
DHL, partenaire logistique du MotoGP™ et du MotoE™, s’occupe également d’envoyer du matériel d’urgence au secteur médical et de trouver des solutions pour toutes les entreprises qui continuent d’opérer malgré les circonstances, outre cette campagne #ClapForTheNHS à laquelle son personnel a grandement contribué au Royaume-Uni. Pendant ce temps-là, Oakley et ses équipes R&D ont travaillé avec la communauté médicale pour leur concevoir des lunettes de protection, qu’ils ont expédié en Europe et en Amérique du Nord.
Prosecco Doc a pour sa part généré des fonds en Vénétie – région particulièrement touchée par cette pandémie – afin de financier une unité de soin intensif et matériel nécessaire.
Scania oeuvre indépendamment auprès de la région de Stockholm et de l'Hôpital universitaire de Karolinska pour équiper les professionnels de la santé en protections et leurs remorques ont été transformées en stations mobiles de test. Dell’Orto, qui fournit les ECU de la grille Moto3™, a rejoint quant à elle une campagne, destinée à lever des fonds pour un hôpital de Monza et Hertz a mis gratuitement son parc à disposition des soignants du 25 mars au 30 avril à New York.
Sans oublier les médecins de la FIM, qui ont combattu le virus en première ligne dans leur pays respectifs, tout comme Quironsalud MotoGP™ en Espagne et tout le staff de la Clinica Mobile avec Michele Zasa en chef de file.
Nous tenons à remercier toute la communauté MotoGP ™ pour ses efforts. Pour en savoir plus sur la campagne lancée par Two Wheels for Life, cliquez ici.