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6 jours ago
By MotoGP™ Podcast

Petrucci : « Peut-être que je me suis mis trop de pression »

Invité du dernier podcast Last on the Brakes, l’Italien revient notamment sur sa saison 2019, sa première au sein du team officiel Ducati.

Comme chaque lundi, motogp.com vous dévoile l’ultime épisode de son podcast ‘Last on the Brakes’. Cette fois honneur à Danilo Petrucci (Ducati Team) ! L’Italien y aborde tout un tas de moments vécus depuis son arrivée en mondial il y a huit ans, parfois plus délicats aussi comme ce fut le cas de la saison passée, lorsqu’il a été promu au sein du team officiel Ducati…

« Il y a une énorme différence entre ma première et deuxième partie de saison et franchement je ne m’en réjouis pas, reconnaît-il. Au départ, je me battais pour le Top 3. Par la suite, je figurais davantage parmi les dix premiers et je n’étais pas très compétitif. J’ai essayé de trouver une raison à tout ça, en vain. »

« Peut-être parce que ces trois dernières années, j’ai toujours eu des contrats d’un an et que je voulais sans cesse montrer ce dont j’étais capable, songe-t-il. Peut-être que je me suis trop donné sur les sept premiers mois. Au lendemain du Sachsenring, je venais de battre Andrea, j’étais troisième au Championnat, à tout juste quatre points de lui. Inconsciemment je me suis peut-être dit que je pouvais être LE pilote en mesure de défier Marc ? Je me suis peut-être mis trop de pression, je commençais à ‘penser moins’, du coup j’ai commis des erreurs et des chutes stupides. »

Et en MotoGP™, pas question de se relâcher un instant, compte tenu de cette grille ô combien compétitive. « Pour figurer parmi les trois premiers, vous devez toujours être à 100%, pas à 98% ou 97. Sinon vous dégringoler facilement à la huitième, neuvième ou dixième place. Je me suis peut-être mis trop de pression aussi en regardant le classement plus que les temps, » ajoute-t-il.

Dans cette interview, le transalpin revient aussi sur de plus jolis souvenirs, avec notamment ce succès tant désiré au bout du compte conquis sur ses terres. Pour écouter l’intégralité de ce podcast, c’est juste en-dessous.

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