Ce lundi, motogp.com vous dévoile un nouvel épisode de son podcast Last on the Brakes, avec un invité un peu spécial : Mark Webber ! Plus connu des amateurs de sports automobiles, cet Australien a notamment disputé 215 Grands Prix en Formule 1, où il a décroché pas moins de 42 podiums dont neuf victoires. Mais ce dernier est également un grand fan de moto, on l’a d’ailleurs souvent vu dans le paddock. Alors qu’est-ce qui différencie ces deux disciplines ? Quels sont au contraire leurs points communs ?
« J’ai déjà eu l’occasion de converser sur les sensations ressenties justement avec Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Mick Doohan et tous ceux qui ont pu tester une monoplace… Je pense qu’en F1, on a une position un peu unique, répond-t-il. On dirait presque qu’on est assis dans une baignoire avec les pieds très légèrement surélevés, vous avez le volant devant vous et je reconnais qu’on ne voit pas grand-chose. Rien qu’au niveau du casque, l’écran est beaucoup plus large en moto, du coup vous avez une meilleure vision de votre environnement. Si vous avez plus de liberté dans vos mouvements, vous êtes aussi plus éloignés du sol et c’est pour cette raison, que Jorge avait d’ailleurs l’impression d’aller plus vite en F1. Je parle du feeling éprouvé en ligne droite bien sûr, car au freinage c’est encore autre chose. »
« Pour avoir fait quelques journées de roulage, je me suis souvent fait avoir moi aussi, ajoute-t-il/ J’étais rapide, mais je ressentais moins cette vitesse, parce qu’en F1 vous avez les vibrations, vous êtes attaché, vous êtes plaqué au sol et vous patinez. Mais en fait, sur deux roues il faut freiner bien avant. À chaque fois, j’allais trop large. C’est là que vous vous rendez compte que 1) vous n’avez pas forcément le talent, 2) que votre perception de la vitesse n’est pas la même jusqu’au moment où vous commencez à mettre de l’angle ! »
Dans ce podcast, Mark Webber nous raconte aussi d’où lui vient cette passion pour les deux-roues, pourquoi il a finalement décidé de s’orienter vers la F1, nous parle de ses idoles, nous livre ses impressions quant à la récente signature de son compatriote Jack Miller (Pramac Racing) chez Ducati et bien plus !