L’ensemble des pilotes se retrouvent, ce mercredi à Jerez, pour une journée de Test destinée à retrouver quelques réflexes, sachant qu’ils n’ont plus roulé sur leur prototype depuis maintenant quatre mois. Deux sessions – trois pour les concurrents du MotoE™ - autrement dit hautement importantes, en amont de ce Grand Prix Red Bull d’Espagne !
MotoE™
Et ce sont les Energica qui ont ouvert le bal avec un meilleur temps signé Dominique Aegerter (Intact GP), preuve que le Suisse semble avoir bien trouvé ses marques au sein de cette catégorie. Ceci étant, un très faible écart le séparait de son dauphin Xavier Siméon (LCR E-Team) : 51 millièmes pour être exact… Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE™), qui fait office de grand favori, repartait de son côté avec le troisième chrono de cette session matinale, à un peu plus d’un dixième de la référence en 1’49.549 établie par Dominique Aegerter. Mike Di Meglio (EG 0,0 Marc VDS), unique représentant tricolore de la catégorie, finissait huitième.
Moto3™
Puis c’était au tour des Moto3™ d’entrer en piste. Les choses ne pouvaient d’ailleurs pas mieux débuter pour John McPhee (Petronas Sprinta Racing), auteur d’un tour en 1’46.263. L’Écossais, qui vient tout juste de célébrer ses 26 ans, collait en effet l’équivalent de trois dixièmes à son plus proche poursuivant Jaume Masia (Leopard Racing). Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse), pour mémoire récompensé d’un podium sur ce même circuit l’an passé, héritait pour sa part de la troisième place.
MotoGP™
Mais tous les regards étaient surtout rivés vers le MotoGP™… Marc Márquez (Repsol Honda Team), autrefois handicapé par son épaule, s’y installait d’emblée au sommet de la hiérarchie avec un temps en 1’37.941. De quoi booster Honda, qui était apparu très légèrement en retrait durant la pré-saison ! Le Champion du Monde, dernier vainqueur en date sur cette piste, reléguait ainsi Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) à un peu plus d’un quart de seconde. Le représentant du team Suzuki Ecstar confirmait au passage la bonne forme jusque-là observée par son équipe.
Jolie prestation également de Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP), dont l’avenir n’est toujours pas officiellement défini. Crédité du troisième rang, l’Italien devançait au final un étonnant Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini), qui avait quitté le Qatar très emballé par les progrès effectués sur sa RS-GP. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) et Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), qui ne portera plus les couleurs de Honda à compter de 2021, terminaient respectivement cinquième et sixième.
Jack Miller (Pramac Racing), premier représentant Ducati, se classait septième. De toute évidence, les rouges ont encore un peu de travail. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3), Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) et Francesco Bagnaia (Pramac Racing) complétaient le Top 10 provisoire. Toujours est-il que 14 pilotes se tiennent en moins d’une secondes, avec six constructeurs parmi les huit premiers !
À titre indicatif, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) et Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) suivaient au classement. Légère contre-performance pour le n°12, qui avait dominé trois des quatre Tests hivernaux, ceci étant rien n’est encore joué. Johann Zarco (Reale Avintia Racing), qui aura couvert près de 33 boucles, et Andrea Dovizioso (Ducati Team), opéré de la clavicule gauche il y a tout juste trois semaines, sont à ce stade 17e et 19e.
Moto2™
Enfin, pour ce qui est du Moto2™, les honneurs revenaient à l’expérimenté Tom Lüthi (Liqui Moly Intact GP), avec ce tour en 1’42.422. Mais Luca Marini (Sky Racing Team VR46) figurait tout de même dans son sillage, à seulement 80 millièmes. Sam Lowes (EG 0,0 Marc VDS), longtemps leader, s’adjugeait au bout du compte la troisième place.
Restez avec nous, car tout ce beau monde revient dès cet après-midi pour de nouvelles séances !
Le Top 15 MotoGP™ de la première séance
1. Marc Márquez - (Repsol Honda Team) - 1’37.941
2. Álex Rins - (Team Suzuki Ecstar) - +0.252
3. Valentino Rossi - (Monster Energy Yamaha MotoGP) - +0.281
4. Aleix Espargaró - (Aprilia Racing Team Gresini) - +0.344
5. Fabio Quartararo - (Petronas Yamaha SRT) - +0.371
6. Cal Crutchlow - (LCR Honda Castrol) - +0.372
7. Jack Miller - (Pramac Racing) +0.407
8. Miguel Oliveira - (Red Bull KTM Tech3) - +0.485
9. Franco Morbidelli - (Petronas Yamaha SRT) - +0.792
10. Francesco Bagnaia - (Pramac Racing) - +0.851
11. Joan Mir - (Team Suzuki Ecstar) - +0.882
12. Pol Espargaró - (Red Bull KTM Factory Racing) - +0.903
13. Maverick Viñales - (Monster Energy Yamaha MotoGP) - +0.922
14. Takaaki Nakagami - (LCR Honda Idemitsu) - +0.932
15. Bradley Smith - (Aprilia Racing Team Gresini) - +1.001