Au lendemain de cette grande finale à Portimão, les regards sont déjà tournés vers 2021 et la FIM en profite justement pour dévoiler les entry lists.
MotoGP™
En MotoGP™, vous avez pu suivre tout au long de l’année les différents transferts au travers de cet article, mais en voici un petit rappel. Nous avons donc neuf pilotes qui changent de structure, voire de marque. Danilo Petrucci (Red Bull KTM Tech3) évoluera dorénavant sur une RC16 alignée par Hervé Poncharal, Pol Espargaró (Repsol Honda Team) sur une RC213V du team Repsol Honda.
D’autres sont promus au sein des équipes officielles à l’image de Jack Miller (Ducati Team), de son coéquipier Francesco Bagnaia (Ducati Team), du récent vainqueur Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) et de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), qui récupère le guidon de son idole Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) en partance pour le Petronas Yamaha SRT. Quant à Johann Zarco (Pramac Racing) et Alex Márquez (LCR Honda), ils revêtiront désormais les couleurs des teams Pramac Racing et LCR Honda.
La catégorie accueille également trois petits nouveaux : Luca Marini (Esponsorama Racing), Enea Bastianini (Esponsorama Racing) qui optera pour le numéro 23 à défaut de pouvoir prendre le 33 d’ores et déjà étrenné par Brad Binder… et Jorge Martín (Pramac Racing). De la même façon, ce dernier troquera son numéro 88 pour le 89.
À noter que l’Aprilia Racing Team Gresini vient d'annoncer que le deuxième guidon serait soit attribué à Lorenzo Savadori, soit à Bradley Smith une fois passés les Tests hivernaux.
Moto2™
En Moto2™, ils seront ainsi 30 pilotes à figurer sur la grille. Parmi lesquels : huit rookies que sont Yari Montella (Speed Up Racing), Cameron Beaubier (Tennor American Racing), Tony Arbolino (Liqui Moly Intact GP), Barry Baltus (NTS RW Racing GP), Celestino Vietti (Sky Racing Team VR46), qui conserve malgré tout la même structure, tout comme Raúl Fernández (Red Bull KTM Ajo), Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) et le Champion du Monde Moto3™ Albert Arenas (Aspar Team).
Puis il y a ceux qui migrent vers une autre équipe. C’est notamment le cas de Tom Lüthi (Onexox TKKR SAG Team), Joe Roberts (Italtrans Racing Team) ou Remy Gardner (Red Bull KTM Ajo). Certains découvriront même un nouveau châssis à l’instar de Lorenzo Baldassarri (MV Agusta Speed Up), d’Hafizh Syahrin (NTS RW Racing GP), de Fabio Di Giannantonio (Federal Oil Gresini Moto2) et de Stefano Manzi (Pons HP40), à présent sur des MV Agusta, NTS et Kalex.
Moto3™
En Moto3™, cinq nouveaux visages débarquent : Andi Farid Izdihar (Honda Team Asia), qui figurait jusque-là en Moto2™, Izan Guevara (Aspar Team Moto3), Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo), Xavier Artigas (Leopard Racing) venus du FIM CEV Repsol Moto3™… et un Français, Lorenzo Fellon (SIC58 Squadra Corse) !
Sept concurrents changent pour leur part de team, dont cinq de marque. D’un côté il y aura Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo), Niccolò Antonelli (Reale Avintia Moto3), Kaito Toba (CIP - Green Power) et Stefano Nepa (BOE Skull Rider Facile Energy) associés à KTM. Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) et Darryn Binder (Petronas Sprinta Racing) héritent quant à eux de Honda ; tandis que Sergio Garcia (Aspar Team Moto3) évoluera sur une Gas Gas. Ceci porte à 28 le nombre d’engagés dans cette catégorie.