Les Ducati ont toujours été réputées comme étant de redoutables armes à l’accélération et sur cette piste de Losail, avec cette ligne droite de plus d’un km, ces dernières peuvent clairement s’en adonner à cœur joie ; la preuve encore ce dimanche, durant le Test.
Lorsqu’on examine en effet de plus près les vitesses de pointe, on remarque en effet que les cinq premières places sont toutes occupées par des Desmosedici : celle de Johann Zarco (Pramac Racing) arrivant en tête avec 351.7 km/h, devant celles de Jorge Martín (Pramac Racing), Jack Miller (Ducati Lenovo Team), Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) et d’Enea Bastianini (Esponsorama Avintia). Luca Marini figurant pour sa part un peu plus loin, en 11e position avec 340.6 km/h, à ex æquo avec Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), Iker Lecuona (Tech3 KTM Factory Racing) et Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing).
Entre eux, on retrouve intercalés les trois autres RCV de Pol Espargaró (Repsol Honda Team), d’Alex Márquez (LCR Honda Castrol) et de Stefan Bradl (Honda Test Team), mais aussi la GSX-RR d’Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), sans oublier la RC16 de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing).
Certes la concurrence grappille doucement, il n’empêche que Ducati reste encore la référence dans ce domaine, même si sur un tour ça ne fait pas tout, comme en atteste ce meilleur temps signé par Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), alors qu’il n’est que 17e au classement des vitesses de pointe.
Ci-dessous, les pilotes flashés à plus de 340 km/h ce dimanche :
Johann Zarco – 351.7 km/h
Jorge Martín – 349.5 km/h
Jack Miller – 348.3 km/h
Francesco Bagnaia – 347.2 km/h
Enea Bastianini – 345.0 km/h
Pol Espargaró – 343.9 km/h
Alex Márquez – 342.8 km/h
Stefan Bradl – 341.7 km/h
Alex Rins – 341.7 km/h
Brad Binder – 341.7 km/h
Luca Marini – 340.6 km/h
Iker Lecuona – 340.6 km/h
Dani Pedrosa – 340.6 km/h