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15 jours ago
By motogp.com

Moto3™ - Doha : Acosta triomphe en partant de la pitlane

Et dire qu’il ne s’agissait que de sa deuxième course en mondial…

Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo), qui avait terminé deuxième le week-end passé, partait cette fois avec un lourd handicap. Sanctionné pour conduite irresponsable durant les FP2, ce dernier devait en effet s’élancer de la pitlane. Mais cette pénalité n’aura pas eu raison de lui, bien au contraire comme en atteste ce succès inscrit à l’occasion de sa deuxième apparition en mondial ! Une prestation, dont on se souviendra longtemps, digne d’un Marc Márquez (Repsol Honda Team) au Grand Prix d’Allemagne 2014 – si ce n’est qu’il s’agissait de MotoGP™…

Moto3™ : Acosta, victorieux pour son deuxième Grand Prix !

Cette course débutait à vrai dire sur un holeshot de Gabriel Rodrigo (Indonesian Racing Gresini Moto3). L’Argentin négociait ainsi le premier virage en tête devant Darryn Binder (Petronas Sprinta Racing) et Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse) : deux hommes qui allaient eux aussi avoir le privilège de mener par la suite, au même titre que Kaito Toba (CIP – Green Power), Filip Salac (Rivacold Snipers Team), Andrea Migno (Rivacold Snipers Team), Jeremy Alcoba (Indonesian Racing Gresini Moto3), Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) et John McPhee (Petronas Sprinta Racing) ; le phénomène d’aspiration n’ayant eu de cesse de faire évoluer la hiérarchie au sein de ce wagon composé d’une vingtaine de pilotes.

Pedro Acosta, Romano Fenati (Sterilgarda Max Racing Team) et Sergio Garcia (GASGAS Gaviota Aspar Team), également réprimandés pour avoir fait preuve d’une attitude dangereuse vendredi soir, effectuaient tout compte fait la jonction sur ce groupe. Et à sept tours de la fin, les choses commencèrent à s’animer !

Xavier Artigas (Leopard Racing), qui avait observé ses deux Long Laps Penalty pour avoir causé un accrochage une semaine plus tôt, était victime d’un contact avec Carlos Tatay (Avintia Esponsorama Moto3). Filip Salac se faisait quant à lui piéger tout seul. Puis Jeremy Alcoba percutait la roue arrière de Darryn Binder, qui fort heureusement parvenait à rester sur ses roues à la différence de John McPhee ; l’Écossais ne pouvant éviter la Honda de l’Espagnol, signait par conséquent son deuxième abandon consécutif.

McPhee maudit...

On assistait dans la foulée à un incident entre Carlos Tatay et Adrian Fernández (Sterilgarda Max Racing Team), ainsi qu’à une chute de Sergio Garcia. Résultat, cinq concurrents prenaient très légèrement le large : Pedro Acosta, Jaume Masia, Andrea Migno, Gabriel Rodrigo et Darryn Binder ; le rookie allant jusqu’à s’emparer du leadership à l’entame de l’ultime boucle. Le natif de Mazarrón fera au bout du compte le nécessaire pour se forger quelques longueurs d’avance et triompher sous les yeux de Darryn Binder pour 39 millièmes. Niccolò Antonelli, qui aura su tirer son épingle du jeu dans le dernier tour, grimpait sur la troisième marche du podium.

Andrea Migno devait pour sa part se contenter d’une quatrième place devant Kaito Toba et Izan Guevara (GASGAS Gaviota Aspar Team). Ayumu Sasaki (Red Bull KTM Tech3) terminait de son côté septième. Ryusei Yamanaka (CarXpert PruestelGP), Jaume Masia, le vainqueur de la précédente épreuve et Romano Fenati complétaient le Top 10.

Au Championnat, Pedro Acosta se retrouve désormais aux commandes, neuf points devant Darryn Binder et 13 devant Jaume Masia. Prochaine épreuve dans deux semaines à Portimão.

Le Top 10
1. Pedro Acosta - (Red Bull KTM Ajo)
2. Darryn Binder - (Petronas Sprinta Racing) - +0.039
3. Niccolò Antonelli (Avintia Esponsorama Racing) - +0.482
4. Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) - +0.514
5. Kaito Toba - (CIP – Green Power) - +0.651
6. Izan Guevara (GASGAS Gaviota Aspar) - +0.708
7. Ayumu Sasaki (Red Bull KTM Tech3) - +1.805
8. Ryusei Yamanaka (CarXpert PruestelGP) - +1.857
9. Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) - +1.875
10. Romano Fenati - (Sterilgarda Max Racing Team) - +1.967

Cliquez ici pour accéder aux résultats.

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