En amont de ce Grand Prix Red Bull d’Espagne, une question vous trotte peut-être dans la tête : dois-je intégrer ou pas Marc Márquez (Repsol Honda Team), actuellement affiché au tarif de 3.7M, à mon équipe de MotoGP™ Fantasy ?
En tout cas, 4460 managers en herbe se sont déjà laissés convaincre par l’octuple Champion du Monde et il y a fort à parier que vous serez encore nombreux à en faire autant. Mais un tel transfert sous-entend de se séparer d’un pilote… Sachez que Jack Miller (Ducati Lenovo Team), Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) et Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) sont les plus échangés en ce moment, au vu de leur début de saison en demi-teinte. Même si cette quatrième place obtenue par le n°21 à Portimão aura offert une lueur d’espoir à ceux qui en avaient fait l’acquisition.
Pour ce qui est des pilotes qui ont la côte, outre Marc Márquez, il y a aussi Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP). Lequel reste à vrai dire sur deux victoires, mène le Championnat et s’était illustré la saison passée sur cette piste de Jerez. Alors si vous souhaitez l’incorporer à votre team, n’attendez pas trop, car son prix est en train de grimper en flèche !
D’autre part, si vous avez déjà tapé dans votre budget en recrutant des Fabio Quartararo, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) ou Johann Zarco (Pramac Racing), vous n’aurez sans doute pas d’autre choix que de se tourner vers un concurrent moins ‘cher’.
Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team) et ses 1.7M serait un bon compromis. Le Catalan, sixième du classement général à ce stade, n’a jusqu’à présent jamais quitté le Top 10 et croit dur comme fer en ses chances de podium cette année.
Autre option : Alex Márquez (LCR Honda Castrol), proposé à 1.9M. Alors certes, le natif de Cervera n’est pas au sommet de sa forme actuellement, mais en course il grappille souvent un certain nombre de positions.
Enfin vous pouvez opter pour Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) à 2.1M. Le rookie n’a jamais figuré au-delà de la 11e rang ; des résultats qui lui permettent d’être neuvième après trois manches.