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5 jours ago
By motogp.com

Un avant-goût de 2022 pour Honda et Aprilia ?

Les deux marques auront en tout cas fait parler d’elles, malgré une première matinée de Test gâchée par la pluie.

Une météo maussade

À peine le temps de souffler pour les pilotes du MotoGP™ que l’heure était déjà venue de débuter ce fameux Test organisé sur la piste de Misano. Malheureusement, la piste mouillée aura entraîné quelques modifications dans leur programme.

Seulement huit pilotes en piste

D’ailleurs, ils n’étaient que huit à avoir bouclé ne serait-ce un tour à mi-journée : Lorenzo Savadori (Aprilia Racing Team Gresini), Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), Maverick Viñales (Aprilia Racing Team Gresini), Pol Espargaró (Repsol Honda Team), Johann Zarco (Pramac Racing), Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing) et Stefan Bradl (Teal Honda HRC), qui avait ouvert le bal dès 9h30 malgré des conditions piégeuses.

Une première version du prototype 2022 chez Honda

Le pilote essayeur évoluait en l’occurrence sur la première version du prototype 2022, radicalement différente de la RC213V actuelle. Marc Márquez (Repsol Honda Team), bien que resté aux stands, dispose d’une moto de chaque. Quant à Pol Espargaró, ce dernier a été le premier à partir en reconnaissance sur les coups de 12h20, avec les pneus slicks.

Côté Suzuki, très peu de tours également au compteur. Joan Mir et Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), qui doivent retester le moteur de la saison prochaine, ainsi que de l’électronique et d’autres setups en vue de la deuxième manche prévue en Adriatique, ayant décidé de se focaliser sur la session de l’après-midi de telle sorte à ce que l’asphalte sèche complètement.

Petit entraînement sous la pluie pour Quartararo

Chez Yamaha, Fabio Quartararo bénéficie d’un nouveau châssis, mais le Niçois aura préféré mettre cette matinée à profit pour rouler sous la pluie, tout en conservant sa M1 2021 ; une configuration où il peine encore à performer. À noter que Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) sera présent seulement ce mardi après-midi.

Aprilia étrennait pour sa part de nouvelles ailettes, confiées à Lorenzo Savadori ; Maverick Viñales ayant connu parallèlement un petit problème de capteur, qui l’aura obligé à rentrer au box à la poussette.

Les chronos

À titre indicatif, Johann Zarco pointait au sommet de la hiérarchie avec son chrono en 1’33.895. Rappelons que le représentant Pramac manquera la journée du mercredi, comme il a prévu de se faire opérer au bras. Le n°5 devançait pour un peu moins de quatre dixièmes un certain Stefan Bradl, qui se sera montré de loin le plus assidu, comme en attestent ces 34 boucles.

Dani Pedrosa et Pol Espargaró héritaient en attendant des troisième et quatrième temps ; tandis que Lorenzo Savadori se classait cinquième. Venaient ensuite Fabio Quartararo, accompagné de Joan Mir et de Maverick Viñales. L’action reprendra ce mardi à 14h.

Les chronos à 13h : 
1. Johann Zarco
(Pramac Racing) – 1:33.895
2. Stefan Bradl
(Team Honda HRC) + 0.385
3. Dani Pedrosa
(Red Bull KTM Factory Racing) + 1.598
4. Pol Espargaro
(Repsol Honda Team) + 4.126
5. Lorenzo Savadori
(Aprilia Factory Racing) + 5.118
6. Fabio Quartararo
(Monster Energy Yamaha MotoGP) + 11.853
7. Joan Mir
(Team Suzuki Ecstar) + 13.560
8. Maverick Viñales
(Aprilia Racing Team Gresini) + 14.669

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