1. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), rescapé des repêchages, décroche sa cinquième pole de l’année, après le Qatar, Aragón, Saint-Marin et Austin.
2. Cela fait donc quatre fois d’affilée qu’il domine des qualifications. La dernière fois qu’un pilote Ducati avait fait aussi bien, c’était en 2008 avec Casey Stoner. L’Australien en avait aligné sept entre les Grands Prix de Catalogne et de Saint-Marin.
3. Francesco Bagnaia devient également le premier Italien à accomplir un tel exploit depuis Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT). Le nonuple Champion du Monde en avait enchaîné cinq de Sepang 2003 à Jerez 2004.
4. Seuls trois pilotes avaient avant lui réussi à empocher la pole en étant passés par la Q1 : Jorge Martín (Pramac Racing) au GP d’Autriche 2021, Marc Márquez (Repsol Honda Team) au GP de Thaïlande 2018 et Maverick Viñales (Aprilia Racing Team Gresini) au GP de Valence 2018.
5. À ce jour, cinq concurrents ont remporté une course MotoGP™ en partant de la pole sur ce tracé : Casey Stoner (2007), Valentino Rossi (2009), Dani Pedrosa (2010), Maverick Viñales (2020) et Francesco Bagnaia (2021).
6. Luca Marini (Sky VR46 Avintia) termine troisième, meilleur rookie et premier pilote indépendant de cette Q2. Jamais le transalpin ne s’était hissé en première ligne.
7. C’est la première fois que Ducati monopolise une première ligne en MotoGP™.
8. La première Honda, celle de Pol Espargaró (Repsol Honda Team), partira de la quatrième position. Il faut remonter à 2017 pour voir un représentant de cette marque mieux figurer sur la grille en Adriatique.
9. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP), qui a inscrit sa toute première victoire sur cette piste il y a un an, faisait office de meilleur représentant Yamaha avec ce sixième chrono. Ce sont ses meilleures qualifications depuis cette cinquième place obtenue en Catalogne, avant son opération du genou et qu’il ne change d’équipe.
10. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) avait été épargné de Q1 depuis le GP de Valence 2020. Il était toujours parvenu à se sauver, mais pas cette fois. Le leader au Championnat devra en effet se contenter d’une 15e place et jamais le Français n’était apparu aussi loin sur la grille depuis son accession au MotoGP™.