Ducati disait finalement adieu au titre pilotes ce dimanche, avec cette chute de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) survenue en tête de course et ce, à seulement cinq tours du but. Désormais pointé à 65 points, le Turinois ne peut en effet plus espérer revenir sur son rival Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP).
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En revanche, tout n’est pas encore perdu pour la marque de Bologne, dans la mesure où deux autres trophées restent à aller chercher : celui des teams et celui des constructeurs.
Par équipes, les représentants de Davide Tardozzi ont perdu le leadership, car Jack Miller (Ducati Lenovo Team) s’était déjà fait piéger quelques minutes plus tôt et que notre Niçois achevait l’épreuve au quatrième rang. Autrement dit, Ducati accuse désormais 13 longueurs de retard sur Yamaha : un écart qu’ils peuvent tout à fait être en mesure de combler sur deux épreuves, surtout que Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP) est toujours autant handicapé par son genou.
Côté constructeurs, Ducati a d’autre part très légèrement conforté son avantage : 12 unités les séparant désormais de Yamaha au lieu de neuf. À vrai dire, ces derniers peuvent remercier Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) qui s’adjugeait son deuxième podium sur cette piste de Misano, en battant ‘El Diablo’ sur le fil.
« Nous n’avons que 10 points de retard au Championnat par équipes et nous sommes toujours installés en tête du classement constructeurs. C’est clairement l’objectif, commentait Jack Miller à l’arrivée. Malgré tout, je suis déçu car personnellement j’aurais pu grappiller de précieux points sur Joan Mir que j’avais vu tomber et au lieu de ça, un tour plus tard, je le rejoignais dans le bac à gravier. C’est vraiment dommage, mais nous allons nous battre jusqu’au bout et nous verrons ce qu’il est possible d’atteindre. »