Ce n’est pas souvent qu’un jeune de 16 ans effectue une arrivée aussi remarquée en mondial. Alors forcément, les médias s’empressaient de comparer ce nouveau phénomène, à d’autres grandes figures qui l’ont précédé à l’image de Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) ou de Marc Márquez (Repsol Honda Team). Justement où pourrait-on situer le natif de Mazarrón ? Notre rédaction s’est penchée plus en détail sur la question.
Mentionnons tout d’abord cet exploit que le n°37 est à ce jour le seul à avoir réalisé, à savoir inscrire quatre podiums lors de ses quatre premières apparitions en mondial. D’ailleurs, l’Espagnol est aussi le plus jeune à avoir enregistré trois victoires d’affilée.
La dernière fois qu’un pilote avait littéralement survolé cette catégorie Moto3™, c’était en 2017 avec Joan Mir (Team Suzuki Ecstar). Cette année-là, le Majorquin avait connu pas moins de dix triomphes. Oui mais voilà, il s’agissait de sa deuxième saison et il lui aura tout de même fallu dix épreuves avant de transformer l’essai et dix autres pour empocher son troisième succès. En revanche, une chose qu’il ne lui enlèvera pas : ces 341 points, à présent hors de portée.
Autre concurrent, qui en avait mis plein la vue dans cette catégorie et justement sous les couleurs du team Red Bull KTM Ajo : un certain Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing). On peut pousser le parallèle encore plus loin dans la mesure où le Sud-Africain s’était illustré pour la toute première fois en 2016 après un départ depuis le fond de grille, un peu à la façon de Pedro Acosta, lorsqu’il s’était élancé de la pitlane à Doha. Dans les deux cas, deux autres démonstrations s’en suivaient. Au total, Brad Binder dominera sept rendez-vous : un chiffre que Pedro Acosta peut encore atteindre ce dimanche.
Marc Márquez avait pour sa part décroché sa première couronne en 2010, après s’être imposé à dix reprises. Tout le monde se souviendra notamment de ce GP du Portugal remporté, alors qu’il s’était fait piéger dans le tour de mise en grille.
Néanmoins Valentino Rossi fait encore figure de référence dans la plus petite des catégories avec ces 11 victoires et deux autres podiums signés en 1997. À côté, cette campagne 2021 apparaît donc plus disputée, sauf qu’ Il Dottore n’avait pas accompli tout ça lors de ses débuts. Le transalpin aura en effet dû patienter 11 manches avant de briller sur un circuit, contre deux pour Pedro Acosta.
Finalement, celui qui serait le plus proche du pilote ibérique serait Loris Capirossi qui, à un jour près, conserve son record du plus jeune Champion du Monde. En 1990, l’Italien débarquait sur la scène internationale et si aucune pole ne s’offrira à lui, il franchira par contre la ligne d’arrivée trois fois en vainqueur, trois de moins que pour Pedro Acosta. L’un comme l’autre réalisaient alors huit Tops 3.
Toute la question est désormais de savoir comment le représentant du team Red Bull KTM Ajo gérera cette pression inhérente à son nouveau statut, pour poursuivre sa conquête des sommets, sachant qu’il évoluera à compter de 2022 en Moto2™.