Tardozzi répond aux rumeurs entourant le moteur de Bagnaia

Simon Crafar a eu l’occasion de s’entretenir durant les FP1 avec Davide Tardozzi au sujet de ces rumeurs comme quoi Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) aurait formulé le désir de revenir au moteur 2021, plutôt que d’opter pour la spécification 2022 testée en amont du Qatar.

« Je ne sais pas pourquoi les gens sont toujours en train de blâmer Ducati. À aucun moment il n’a dit, ce moteur 2022 ne marche pas, je veux celui de 2021, commençait-il par déclarer pour mettre les choses au clair. C’est des conn**** ! On donne juste à Pecco une spécification différente. Vous avez la possibilité de gérer le moteur en fonction du style de pilotage. Et celui-ci est davantage orienté pour Pecco et Jack. Les autres étaient satisfaits avec une autre spécification, voilà tout ! Je crois savoir qu’un autre constructeur avait trois versions à Sepang. Pourquoi personne n’est allé les voir pour leur demander, lequel ont choisi Marc ou ses camarades ? »

« Nous sommes contents du choix effectué par les pilotes. Je pense qu’on leur met à disposition le meilleur package. À voir comment la saison débute, comment ça se passe. On sait que ça sera compliqué car le niveau est très relevé. Mais c’est ce qui rend ce Championnat intéressant. »

Interrogé sur leurs performances de la pré-saison, Davide Tardozzi a confirmé qu’ils n’étaient pas focalisés sur les time-attacks, mais davantage sur le développement de leur Desmosedici.

« Je pense que cet hiver fut différent. Le but n’était pas de claquer des chronos, car nous avions que cinq jours de Test. On était du coup davantage concentrés sur le développement. Nous verrons au Qatar si c’était le bon choix ou pas. »

En attendant, Jack Miller (Ducati Lenovo Team) concluait cette première séance au 13^e rang, cinq positions devant son coéquipier et vice-Champion du Monde Francesco Bagnaia, qui se sera fait piéger dans le virage 6.