Souvenez-vous, c’était en 2017… Joan Mir remportait cette course Moto3™ disputée sur le tracé de Phillip Island ; une victoire combinée à sixième place de Romano Fenati, seul pilote qui pouvait encore le priver d’une couronne. La deuxième tentative était donc la bonne : avec ses 70 longueurs d’avance à deux manches de la fin, le natif de Palma empochait sa première couronne mondiale.
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Cinq ans plus tard, un autre Majorquin pourrait être sacré au même endroit, Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team), à la différence près qu’il s’agit de sa première balle de match. À vrai dire depuis quelques années, tout réussi au n°28, d’ores et déjà assuré d’évoluer en Moto2™ la saison prochaine, au sein de la même équipe.
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Titré en European Talent Cup, puis en Championnat du Monde Junior sous les couleurs du team Aspar, c’est tout naturellement qu’il est promu en mondial aux côtés de Sergio Garcia début 2021. Dès sa première saison, il y décrochait une victoire à Austin et arrachait une huitième place au classement général. Mais fort de son expérience, Izan Guevara allait hausser le ton en 2022, ne commettant que très peu de faux-pas, puisqu’hormis ces abandons à Termas de Río Hondo et de Silverstone, aucun Top 8 ne lui a échappé.
Huitième justement au Qatar, le représentant du team Aspar inscrivait son premier podium de l’année en Indonésie. Il y regoûtera quelques semaines plus tard à Jerez, cette fois avec un succès. De là, plus jamais il ne quittera le Top 3 jusqu’à ce malheureux accrochage avec Ivan Ortolá (Angeluss MTA Team) dans le dernier tour du GP de Grande-Bretagne. Son coéquipier était tombé deux tours plus tôt. Néanmoins, le Majorquin se remettait dans le droit chemin dès Misano, comme en atteste cette troisième position. Et vu que Sergio Garcia enregistrait un résultat blanc, le jeune Espagnol s’emparait des commandes au Championnat ! Ses deux triomphes d’Aragón et du Japon, un circuit où il n’avait pourtant jamais couru auparavant, lui permettait ensuite d’effectuer le break.
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Du coup, à l’aube de ce rendez-vous australien, il possède respectivement 49, 56 et 71 longueurs d’avance sur ses trois poursuivants que sont Dennis Foggia (Leopard Racing), Sergio Garcia et Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max Racing). L’objectif est donc simple : repartir d’Australie avec plus de 50 points sur ces trois-là pour ne pas repousser davantage l’échéance. Y parviendra-t-il ? Réponse dans une semaine.