Cette année encore, on a droit à de nombreux transferts en MotoGP™. Alors que certains évolueront chez le même constructeur mais sous de nouvelles couleurs, d'autres tentent une nouvelle aventure tandis que pour un pilote, la catégorie reine sera une grande découverte en 2023. Jetons un coup d'œil à ces neuf acteurs du MotoGP™ qui s'apprêtent à changer de décor.
Bastianini pilote d'usine
Convaincant pour sa saison de rookie en 2021 avec notamment deux podiums et une 11e place au général, Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) s'est véritablement révélé en 2022. Auteur d'un succès retentissant au Qatar lors de la manche d'ouverture, le transalpin totalise six podiums dont quatre victoires pour le team Gresini en 2022. Malgré quatre abandons, le natif de Rimini reste mathématiquement dans la course au titre jusqu'aux derniers rendez-vous du calendrier.
Finalement troisième, le Bête a prouvé qu'il faudrait compter sur lui pour l'avenir, ce que Ducati a bien compris. En effet, le 26 août dernier, le constructeur de Borgo Panigale annonçait la promotion du n°23 au sein du Ducati Lenovo Team, aux côtés du désormais Champion du Monde Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). Comment les deux hommes vivront cette cohabitation dans le garage, et surtout est-ce qu'Enea Bastianini peut inquiéter Pecco Bagnaia, qui cherchera à conserver sa couronne mondiale en 2023 ? On a hâte de voir ça !
A.Márquez en profite, Miller chez KTM
La promotion d'Enea Bastianini dans le team d'usine Ducati a bouleversé le marché des transferts, pour le plus grand plaisir de certains et au détriment d'autres. Ce changement affecte notamment Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing), que l'Italien remplace chez les rouges, et Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™), qui succède à la Bête chez Gresini. Monté à sept reprises sur le podium en 2022 avec en point d'orgue une victoire de prestige glanée au Japon, Jack Miller conclut son aventure Ducati avec une cinquième place, soit sa deuxième meilleure saison dans l'élite.
Avec huit campagnes au compteur en MotoGP™, le pilote australien formera avec Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) une line-up anglophone expérimentée et intéressante à suivre. Pour ce qui est d'Alex Márquez, l'Espagnol quitte le navire Honda au meilleur moment, tant le constructeur japonais est à la peine ces derniers mois. Très peu en vue depuis ses débuts en MotoGP™ en 2020, le natif de Cervera a l'occasion de passer un cap en 2023, où il enfourchera la GP22.
Mir et Rins ont trouvé un point de chute
Alors que Suzuki déclenchait un véritable tremblement de terre en mai dernier en annonçant son retrait du MotoGP™, plusieurs questions subsistaient. L'une d'entre elles concernait évidemment l'avenir du duo de pilotes qui représentait la marque japonaise, à savoir Alex Rins (LCR Honda Castrol Castrol) et Joan Mir (Repsol Honda Team). C'est finalement sous les couleurs de Honda que les deux Espagnols rouleront en 2023, avec le Champion du Monde 2020 qui partagera le garage du team usine avec Marc Márquez (Repsol Honda Team).
De son côté, l'homme qui a signé deux succès en 2022 et permis à Suzuki de partir par la grande porte sera associé à Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) dans le team satellite du constructeur d'Hamamatsu. Si l'on s'en tient à la campagne qui vient de s'écouler, on peut estimer que Joan Mir s'en sort bien. Avec aucun podium à son actif et une maigre 15e place au général, le Majorquin devra régler la mire en 2023 sur une RC213V peu compétitive qui s'est avérée décevante et sans amélioration significative lors du Test de Valence. Après sa belle campagne et sa septième place au général, Alex Rins pourra-t-il confirmer en 2023 sous ses nouvelles couleurs ?
Premiers pas en MotoGP™ pour A.Fernández, P.Espargaró retrouve Tech3
Impressionnant tout au long de la saison 2022, Augusto Fernández (Tech3 GASGAS Factory Racing) a été sacré Champion du Monde Moto2™ à Valence lors du dernier GP. Pressenti depuis un moment en catégorie reine, l'Espagnol est officiellement annoncé en septembre dernier du côté de GASGAS, firme associée à Tech3 pour former un nouveau team en MotoGP™. Seul rookie de la grille 2023, le natif de Madrid aura pour coéquipier Pol Espargaró (Tech3 GASGAS Factory Racing), qui ne sera pas en terre inconnue.
En effet, le pilote de 31 ans retrouvera la structure Tech3, avec qui il a fait ses débuts en catégorie reine en 2014. Après deux années en dents de scie chez Honda avec seulement deux podiums et une pole position, l'expérimenté n°44 sera le leader du projet GASGAS, qu'il espère mené à bien aux côtés de son jeune coéquipier.
Oliveira et R.Fernández découvrent RNF et Aprilia
Jusqu'alors associée à Yamaha, la structure malaisienne RNF passe en 2023 du côté de chez Aprilia, qui bénéficie désormais d'un team satellite. Pour ce nouveau projet, le constructeur italien a opté pour deux profils très différents puisque c'est Miguel Oliveira et Raúl Fernández qui arboreront les couleurs de l'équipe. Le Portugais fera figure de valeur sûre, de par ses quatre années d'expérience en MotoGP™ et ses cinq victoires, dont deux acquises en 2022 sur le mouillé. Quatrième du Test de Valence, le n°88 a montré son impressionnante capacité d'adaptation sur l'Aprilia et fera incontestablement partie des hommes à suivre cette saison, qui s'ouvrira devant son public à Portimão.
Pour ce qui est de Raúl Fernández, la donne est différente. Lors de son année de rookie, le pilote espagnol n'a connu qu'une satisfaction : battre son coéquipier Remy Gardner au général. Conservé en catégorie reine, le natif de Madrid sait qu'il doit passé un cap en 2023 et il pourra s'appuyer sur la structure malaisienne, Aprilia et l'expérience de son coéquipier. Raúl Fernández va-t-il enfin se libérer et montrer toute l'étendue de son talent qui a fait de lui le vice-Champion du Monde Moto2™ 2021 ?
Bien que le Test de Valence nous ait donné un bel avant-goût de 2023, on ne peut qu'être impatient à l'idée de revoir tout ce beau monde en piste pour une nouvelle saison. Le premier rendez-vous important de l'année sera le Test de Sepang le 10 février prochain et permettra de se faire une meilleure idée de la hiérarchie pour la saison à venir. Alors soyez des nôtres !