MotoE™ : Granado termine en tête du Test de Jerez

Voyons ce que nous ont appris ces trois premières journées de roulage de la saison dans la classe électrique

La manche d'ouverture du tout premier Championnat du Monde FIM Enel MotoE™ approche à grands pas, et le premier Test de pré-saison de la catégorie électrique vient de s'achever au circuit de Jerez-Ángel Nieto. De lundi à mercredi, les pilotes ont eu droit à quatre séances de 15 minutes par jour afin de se familiariser avec leur nouvelle machine et de préparer au mieux la saison à venir ! Qui a été le plus rapide et quels enseignements pouvons-nous tirer ?

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JOURNÉE PAR JOURNÉE

Lundi, le plateau a été accueilli par la pluie, et quelques noms manquaient à l'appel puisqu'ils revenaient de la manche de Superbike en Indonésie, notamment Eric Granado (LCR E-Team), dont on attendait beaucoup.

Le premier pilote à sortir était Kevin Zannoni (Ongetta SIC58 Squadra Corse), rapidement suivi par le reste des acteurs, impatients d'essayer la nouvelle Ducati. Lors de la deuxième séance, le temps s'est amélioré, avant que la pluie ne fasse une nouvelle apparition en fin de session.

Mardi matin, on a eu droit à un peu de pluie et un ciel nuageux mais le temps a finalement commencé à s'améliorer et les pneus slicks étaient de mise l'après-midi. La barre des 1'55 a été franchie pour la première fois par Mattia Casadei (Pons Racing 40) mardi matin, avant que l'Italien ne soit rejoint par son compatriote Luca Salvadori (Prettl Pramac MotoE), ainsi que par le double vainqueur de la Coupe Jordi Torres (Openbank Aspar Team).

Lors de l'ultime séance de la journée, les chronos se sont affolés, la météo étant enfin suffisamment clémente pour permettre aux pilotes de tout donner. Eric Granado a réalisé le tour le plus rapide du Test, et six pilotes sont passés sous la barre des 1'48 : Mattia Casadei, le rookie Randy Krummenacher (Dynavolt Intact GP MotoE), Hikari Okubo (Avant Ajo MotoE), Héctor Garzó (Dynavolt Intact GP MotoE), Nicolas Spinelli (Pons Racing 40) et Eric Granado.

Mercredi, la pluie a fait son retour pour la première séance, tandis que la deuxième était consacrée aux longs relais. Pour la troisième session de la journée, les conditions s'amélioraient à nouveau et le peloton se mettait en route sous le soleil. Les 15 dernières minutes de ce Test ont pu être disputées en pneus secs, malgré quelques zones plus humides.

Néanmoins, personne n'est parvenu à battre le nouveau record de piste établi par Eric Granado mardi. Le peloton ne revenant pas à Jerez cette saison, la marque du Brésilien va demeurer un certain temps !

LE POINT AU CHRONOMÈTRE

Eric Granado conclut donc ce Test de pré-saison avec le meilleur temps grâce à un tour en 1'47:053. Le natif de São Paulo devance Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™) et Nicholas Spinelli, meilleur rookie de ces trois jours.

De la troisième place de l'Italien au neuvième rang d'Héctor Garzó, aucun écart n'est supérieur à un dixième. Mattia Casadei pointe à 0,026 de Nicholas Spinelli, Randy Krummenacher à 0,020 de Mattia Casadei, Hikari Okubo à 0,002 de Randy Krummenacher, Jordi Torres à 0,022 d'Hikari Okubo, Kevin Manfredi (Ongetta SIC58 Squadra Corse) à 0,090 de Jordi Torres et Héctor Garzó à 0,057 de Kevin Manfredi. Miquel Pons (LCR E-Team) complète le top 10.

Il reste trois jours de roulage aux pilotes MotoE™ avant d'entamer cette nouvelle saison passionnante ! Rendez-vous sur le tracé de Barcelone du 3 au 5 avril avec, on l'espère, une météo plus clémente.