Tout est prêt pour le Test de Portimão Moto2™ et Moto3™

La pré-saison est peut-être terminée pour le MotoGP™, mais ce n'est pas le cas des catégories Moto2™ et Moto3™. Après avoir toutes deux effectué leurs essais privés au circuit de Jerez-Ángel Nieto, les classes intermédiaire et légère se dirigent maintenant vers le Portugal pour trois jours de Test officiel.

Où et quand ?

Où ? L'autodrome international de l'Algarve, théâtre de la manche d'ouverture de la saison, accueille ce Test les vendredi 17, samedi 18 et dimanche 19 mars.

Comment suivre l'action ?

Vous pourrez consulter le Live Timing sur motogp.com ainsi que de nombreux contenus en provenance du circuit pour vous tenir au courant, avec notamment des rapports, des interviews et plus encore. Nous vous proposerons également un résumé des trois jours pour être sûr d'être à la page avant le premier GP. Alors, où en étions-nous ? Voici un récapitulatif de quelques pilotes attendus au tournant (parmi les dix premiers de l'an dernier dans chaque catégorie) alors qu'on s'approche à très grands pas du coup d'envoi de la campagne 2023.

Prétendants au titre Moto2™

Le Champion en titre évoluant désormais en MotoGP™, un nouveau pilote inscrira son nom au palmarès de la catégorie intermédiaire. Le premier sur la liste est le vice-Champion du Monde 2022 Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia), mais perturbé par une blessure à la main en pré-saison, le Japonais est le grand absent de ce week-end. Une fois remis sur pied, on peut s'attendre à ce que le n°79 s'illustre aux avant-postes... tout comme son coéquipier. En effet, Somkiat Chantra (Idemistsu Honda Team Asia) n'est pas en reste, le pilote thaïlandais étant déjà vainqueur de Grand Prix. Qui d'autre peut prétendre à la couronne mondiale en 2023 ?

Flamboyant pour ses saisons de rookie en Moto3™ puis Moto2™, avec notamment trois victoires en 2022, Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) sera forcément à surveiller cette année. L'Espagnol a prouvé qu'il pouvait gagner, a remporté le titre de rookie de l'année, et a surclassé tous ses adversaires lors des essais privés de Jerez cette semaine. Les attentes sont élevées concernant le pilote de 18 ans et son nouveau coéquipier Albert Arenas (Red Bull KTM Ajo), qui animeront sans aucun doute la saison 2023.

C'est une lutte de tous les instants : Arón Canet (Pons Wegow Los40) contre la première marche du podium Moto2™. L'Espagnol bute uniquement en catégorie intermédiaire, lui qui s'est imposé à six reprises en Moto3™. Ce sera donc un objectif clé pour le n°40 en 2023 après ses excellentes performances de la saison dernière. Les blessures, et sa capacité à les surmonter, lui ont beaucoup appris sur la pression, ou plutôt sur la façon de s'en libérer, ce qui en fait un candidat intéressant. Même constat pour son nouveau coéquipier Sergio García (Pons Wegow Los40), fraîchement arrivé du Moto3™.

Quand Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team) est en forme, il est redoutable. Avec de solides performances en Moto2™ déjà, on peut s'attendre à plus de la part de l'Italien, qui doit être plus régulier s'il veut réellement se battre pour la couronne. Son coéquipier Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team), dont la vitesse n'est plus prouvée, aura lui aussi besoin de plus de régularité ainsi qu'un peu de chance.

Jake Dixon (GASGAS Aspar Team) compte plusieurs podiums à son actif mais court toujours après sa première victoire. Cette année, le Britannique partagera le garage avec nul autre qu'Izan Guevara (GASGAS Aspar Team). Le Champion du Monde Moto3™ a survolé la catégorie légère en 2022...qu'en sera-t-il en Moto2™ ?

Prétendants au titre Moto3™

Les trois premiers ont beau être passés en Moto2™, la classe légère a tout de même conservé son lot de talents avec notamment Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP), sur les talons de Sergio Garcia et de Dennis Foggia (Italtrans Racing Team) à la fin de l'année 2022. Le Japonais a réalisé de solides performances, notamment cette incroyable victoire en Autriche malgré deux Long Lap. Le favori de la pré-saison ? Probablement.

Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) voulait absolument quitter Tech3 avec une première victoire en poche, mais le Turc a échoué. Sa nouvelle aventure a d'ores et déjà commencé chez Red Bull KTM Ajo, et cette première victoire sera un objectif majeur, tout comme la couronne mondiale. Avec ses nombreux podiums et sa vitesse, on peut s'attendre à voir le n°53 se battre aux avant-postes dès le début.

Jaume Masia est de retour chez Leopard Racing en 2023 et est associé à Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) pour former un duo redoutable. Les deux hommes sont rapides, ont de l'expérience et des victoires à leur actif. On a hâte de les voir partir à l'assaut de nouveaux succès.

Rookie de l'année 2022, Diogo Moreira (MT Helmets - MSI) fait déjà parler de lui depuis que Maverick Viñales (Aprilia Racing) en a fait son favori avant la saison. Le Brésilien est passé plusieurs fois tout près de son premier podium, mais il est tout de même parvenu à marquer de gros points. Va-t-on le voir dans le parc fermé le dimanche cette saison ? Très certainement.