Mulai ronde GP Austria, versi pertama sistem kontrol stabilitas akan hadir di MotoGP. Kontrol stabilitas adalah sistem yang mengurangi torsi mesin saat/jika motor tergelincir, sehingga mengurangi momen tersebut. Sistem ini sedikit berbeda dengan kontrol traksi, yang bereaksi terhadap melintirnya ban.
Sistem kontrol stabilitas baru ini merupakan pembaruan perangkat lunak terpadu yang dapat digunakan tim dengan ECU khusus. ECU (Electronic Control Unit) dipasok ke semua tim oleh Marelli. Setiap akhir pekan, tim kemudian memilih versi perangkat lunak terpadu mana yang akan mereka gunakan berdasarkan opsi yang diizinkan untuk Grand Prix.
Akhir pekan ini di Austria, versi baru – termasuk pembaruan kontrol stabilitas ini – akan tersedia untuk pertama kalinya. Sebagian besar, jika tidak semua, tim diharapkan untuk menggunakannya.
MotoGP berkomitmen untuk meningkatkan keselamatan dalam olahraga ini. Pengembangan sistem kontrol stabilitas dimulai untuk mengambil langkah lebih jauh dalam misi tersebut, karena sistem ini makin mengurangi kemungkinan kecelakaan highside.
Berkat kolaborasi ekstensif antara MotoGP, pemasok ECU Marelli, dan MSMA – asosiasi pabrikan – sistem ini kini dapat memulai debutnya akhir pekan ini.