Menjelang Shakedown Sepang dan Tes Resmi, mari kita kembali ke Tes Valencia untuk melihat apa yang ditawarkan oleh pabrikan pada 2024, serta melihat apa paket pembaruan saat Tes Sepang pekan depan.
APRILIA:
Aprilia tidak menjadikan Tes Valencia sebagai fokus utama lantaran sebagian besar komponen baru pabrikan Noale baru akan muncul pada Tes Sepang. Kendati tak memiliki upgrade yang membuat perbedaan, Aprilia menuntaskan sejumlah program pengujian penting.
- MAVERICK VINALES TARGETKAN LEBIH BANYAK PENINGKATAN APRILIA
Setelah mencatatkan waktu lap tercepat, Maverick Vinales (Aprilia Racing) mengungkapkan swingarm yang diuji menawarkan arah pengembangan yang sedikit berbeda. Top Gun juga menguji set-up aero yang berbeda. Tetapi hal paling menarik dari pengujian Aprilia adalah Raul Fernandez (Trackhouse Racing MotoGP™) yang pertama kali mencicipi RS-GP 2023, yang juga memiliki beberapa bagian pengembangan untuk 2024.
Menyusul kegagalan memenuhi ekspektasi pada 2023, Shakedown Sepang bagi Aprilia bakal jadi salah satu yang harus diwaspadai. Satu hal khusus adalah Miguel Oliveira (Trackhouse Racing MotoGP™) akan menggunakan RS-GP spek 2024 musim ini. Jelas itu sebuah kemajuan besar dari motor 2022 yang dipacunya ketika berkompetisi tahun lalu. Lalu, rekan setim Fernandez nantinya bakal spek motor yang sama.
DUCATI:
"Cara terbaik untuk memulai dengan motor baru adalah seperti ini," ucap Juara Dunia bertahan, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), saat menggambarkan perjalanannya dalam Tes Valencia. Entri di tikungan telah ditingkatkan, namun #1 masih mencari peningkatan ketika keluar dari tikungan. Dan jelang Tes Sepang, bakal ada upgrade Desmosedici GP24 milik Michele Pirro di Shakedown Sepang, yakni aero Ducati.
Pada peluncuran Ducati Lenovo Team, General Manager, Gigi Dall’Igna, mengakui bahwa perubahan aero yang signifikan sedang terjadi, seiring dengan upaya pabrikan Borgo Panigale untuk membuat langkah ekstra di bidang yang telah ditekuni selama beberapa tahun terakhir.
- HIGHLIGHT: MARC MARQUEZ DAN DUCATI WARNAI TES VALENCIA
Tes Sepang juga akan menampilkan Marc Marquez, rekan setimnya di Gresini Racing MotoGP™ Alex Marquez, serta duo Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Marco Bezzecchi dan Fabio Di Giannantonio, untuk mencoba Ducati spek terbaru 2023. Itu adalah motor yang digunakan Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) di Valencia.
HONDA:
Bisa dibilang kisah pabrikan terbesar dalam Tes Valencia adalah mantan Raja MotoGP™, Honda. Setelah berjuang selama empat musim, Honda memasuki 2024 dengan posisi yang unik. Bukan hanya Marc Marquez yang membalap untuk pabrikan berbed, tetapi RC213V yang benar-benar baru diluncurkan di Valencia. Pertanda awal menunjukkan pabrikan Jepang tampaknya mengalami kemajuan positif.
Joan Mir (Repsol Honda Team) menyambut hangat atas progress ini. Ia mengatakan, motor menjadi lebih baik dan berkinerja sesuai dengan feeling-nya. Perubahan mendadak pada nuansa dan performa RV213V terjadi berkat motor yang dirombak total. Sasisnya masih baru, begitu pula aero yang lebih luas, dan Honda dilaporkan telah mengurangi bobot motor sebanyak 8 kg. Semua ini menjadikan RC213V memiliki cengkeraman yang lebih baik di bagian belakang dan terasa lebih mudah dikendarai, yang terpenting, lebih terasa di bagian depan.
Walau begitu, Honda tidak menaruh semua telurnya dalam satu keranjang di Tes Valencia. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) melakukan sebagian besar perjalanannya dengan spek Misano 2024, motor yang mendapat banyak ulasan negatif sehingga terasa berbeda, serta tak menawarkan langkah maju yang besar dalam menghilangkan titik lemah. Akan menarik untuk melihat seberapa besar motor ini akan ditampilkan, jika memang ada, dalam Tes Sepang nanti.
Rekrutan baru Honda, Luca Marini (Repsol Honda Team) dan Johann Zarco (LCR Honda Castrol) tak sempat bercerita tentang lap pertama mereka bersama Honda. Dilihat dari catatan waktu dan perilaku secara umum di garasi, segala sesuatunya tampak positif, terutama bagi Marini, yang menyelesaikan tes sebagai pembalap terbaik Honda.
Segalanya terasa membaik untuk HRC menuju Malaysia. Enam hari penting menanti raksasa Jepang untuk melihat seberapa besar defisit yang telah mereka dapat dari rival mereka.
KTM:
Cerita dalam KTM/GASGAS jelas merupakan debut Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) di MotoGP™. Itu adalah salah satu dari banyak topik menarik yang akan diikuti selama Shakedown dan Tes Resmi Sepang.
Dalam hal peningkatan teknologi, baik Brad Binder maupun Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) menguji aero baru di Valencia. Tetapi sulit untuk menemukan perbedaannya, karena KTM memakai livery kamuflase. KTM juga membawa pembaruan knalpot, serta sasis karbon yang banyak dibicarakan.
YAMAHA:
Meski akan ada banyak fokus pada kinerja Honda, performa Yamaha patut dinantikan di Tes Sepang. Saat menjalani Tes Valencia, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) mencoba mesin, aero baru hingga sasis baru. "Beberapa hal positif, terutama di bidang aero," kata El Diablo usai mengaspal di Sirkuit Ricardo Tormo. Ia juga menyebut mesin M1 tampak sedikit lebih baik.
Menemukan langkah lain dengan mesin adalah sesuatu yang dicari Quartararo di Sepang. Sebab, ia dan rekan setim baru, Alex Rins, bersiap untuk Shakedown Sepang, pertama kalinya sejak debut kelas premier. Yamaha sendiri terus mengerjakan knalpot dan swingarm berbeda yang telah diuji selama beberapa waktu.
Shakedown Sepang dijadwalkan berlangsung selama tiga hari pada 1 sampai 3 Februari, sebelum Tes Resmi Sepang digelar 6 hingga 8 Februari. Kita bakal melihat apa saja yang telah dikerjakan masing-masing pabrikan selama libur musim dingin.