Usai performa luar biasa sepanjang musim ini, hanya tinggal menunggu waktu, bukan apakah, untuk beberapa waktu – tetapi kini sudah resmi. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) adalah Juara Dunia MotoGP 2025. Setelah finis kedua di Grand Prix Jepang, pembalap #93 merengkuh gelar MotoGP ketujuh – 2.184 hari sejak kali terakhir meraih titel dunia. Jadi, siapakah sosok Marc Marquez? Dan bagaimana ia mengklaim enam gelar juara dalam tujuh musim, dan lalu membutuhkan enam tahun lagi untuk kembali ke takhta MotoGP pada 2025?

Dari Cervera hingga Juara: Awal Karier dan Kejayaan MotoGP

Berasal dari Cervera, Spanyol, Marquez lahir pada 17 Februari 1993. Awal karier yang gemilang membuatnya dianggap sebagai bintang masa depan. Dan itu terbukti. Ia memenangi Kejuaraan Dunia 125cc pada 2010, serta menjuarai Kejuaraan Dunia Moto2™ musim 2012. Saat melakoni debut MotoGP bersama Repsol Honda Team, ada banyak ekspektasi terhadap dirinya. Namun, ia mampu memenuhinya.

Podium perdana menjadi kemenangan perdana, menjadikannya pembalap termuda yang meraih titel MotoGP pada 2013. Ia juga jadi rookie pertama yang mencapai prestasi tersebut dalam 35 tahun. Pun begitu, musim 2023 hanyalah awal dari deretan pencapaian mengagumkan #93, yang menorehkan namanya dengan membawa elbow down ke MotoGP.

Tahun-tahun Dominan: 2014–2019

Pada 2014, Marc Marquez mencetak 10 kemenangan Grand Prix beruntun dan menutup musim Kejuaraan dengan raihan gelar juara MotoGP keduanya. Akan tetapi, sejumlah kesalahan serta rintangan membuatnya kehilangan titel 2015. Musimnya juga diwarnai insiden kontroversial yang melibatkannya dengan Valentino Rossi di Sepang – membawa rivalitas terbesar dalam olahraga ini ke dimensi lain. Putaran final yang menegangkan di Valencia menyaksikan Jorge Lorenzo, saat itu merupakan rekan setim Rossi, muncul sebagai pemenang Kejuaraan Dunia MotoGP.

Marc Marquez kembali ke puncak musim 2016, tetapi menghadapi awal yang sulit pada 2017. Andrea Dovizioso muncul sebagai penantang. Beberapa kali keduanya terlibat duel sengit. Namun, #93 akhirnya berhasil meredam perlawanan sang rival.

Sementara tahun 2018 menghasilkan lebih banyak kejayaan, walau ada pula rintangan yang dihadapi. Salah satunya, tiga penalti di GP Argentina. Lalu, tibalah musim 2019 yang akan tercatat sebagai salah satu musim terbaik Marc Marquez. 12 Kemenangan dan 18 podium dari 19 balapan, serta total poin 420 bahkan sebelum era Tissot Spint. The Ant of Cervera berada di puncak dunia dan mendefinisikan ulang MotoGP – sampai kemudian ia dihadapkan dengan tantangan berat musim 2020.

Neraka Cedera: 2020–2023

Pada balapan pembuka musim di Jerez akibat perubahan kalender akibat Covid, Marc Marquez melesat lebih awal dan menangkis serangan rival-rivalnya. Catatan waktu lap miliknya hampir tak terbayangkan saat pembalap #93 itu memacu motornya untuk kembali ke depan di Grand Prix kandangnya – tetapi ia menemukan batasnya. Marc Marquez terjatuh di Tikungan 3 dan seketika, kariernya berubah drastis.

Patah tulang humerus kanan adalah akibatnya. Mencoba untuk kembali beraksi seminggu kemudian, namun itu terlalu cepat. Kecelakaan itu kemudian menjadi awal dari mimpi buruk empat musim yang mencakup empat operasi pada lengan yang sama, tiga di antaranya terjadi pada 2020 ketika pelat dari operasi pertama patah, mengakibatkan operasi kedua – sebelum operasi ketiga diperlukan setelah tulangnya terinfeksi dan tak kunjung sembuh.

Setelah menjalani rehabilitasi selama musim dingin, Marc Marquez kembali beraksi setelah cedera pertamanya pada 2021. Ia bahkan memenangi tiga dari 14 Grand Prix yang diikutinya. Namun, ia lalu memutuskan mundur diri dari dua putaran terakhir setelah kecelakaan latihan yang menyebabkan diagnosis diplopia – masalah penglihatan ganda yang pertama kali dideritanya setelah kecelakaan pada akhir musim Moto2 2011 silam.

Operasi Keempat yang Krusial

Setelah itu, ia mengawali musim 2022 secara positif, dengan finis posisi kelima. Tetapi highside di Mandalika memaksa Marc Marquez absen dalam sisa balapan. Kecelakaan itu juga menyebabkan diplopianya kembali. Ia menjalani operasi lanjutan dan kembali beraksi dengan cukup cepat beberapa minggu kemudian di Austin. Namun, setelah GP Italia, ia mengonfirmasi bakal menjalani operasi keempat pada lengannya – dan kali ini merupakan penentu kariernya. Ia mengerahkan segalanya untuk memulihkan kondisinya hingga 100%, yang tak pernah tercapai setelah kecelakaan pada 2020 itu.

Marc Marquez mengunjungi Mayo Clinic di Amerika Serikat untuk menjalani operasi penting, yang meliputi patah tulang dan rotasi eksternal lengannya sekitar 30 derajat, sebelum menstabilkannya dengan pelat dan sekrup baru. Absen dalam enam ronde dan kembali beraksi dengan sangat dinantikan di Aragon. Ia lalu mengemas raihan posisi kedua di Phillip Island untuk mengakhiri musim yang sulit dengan catatan yang sedikit lebih baik, dengan lengan yang menuju kondisi 100%.

Keputusan: Tinggalkan Honda dan Gabung Gresini Ducati

Pada 2023, Marc Marquez mengalami lebih banyak cedera, tetapi kali ini bukan lengannya. Kecelakaan di balapan pembuka musim membuatnya mengalami patah tulang di tangannya dan ia absen dalam tiga balapan karenanya. Kemudian, pada Juni, akhir pekan yang melelahkan di Sachsenring membuatnya terjatuh lima kali.

Ia bahkan mengacungkan jari tengah ke motornya karena situasi tampaknya mencapai titik didih antara manusia dan motor. Akibatnya pula, Marc Marquez tak bisa balapan di GP Jerman – trek yang telah dimenanginya sembilan kali di MotoGP. Ia kemudian mundur dari GP Belanda pada akhir pekan berikutnya.

Rumor beredar luas tentang masa depannya bersama Honda, menyusul kesulitan dalam menemukan proyek kemenangan, yang telah menjadikan HRC pabrikan tersukses dalam sejarah MotoGP. Akhirnya, Marc Marquez memutuskan sudah waktunya untuk berubah – dan ia mengumumkannya dalam konferensi pers yang emosional jelang GP Indonesia. Pembalap #93 memutuskan pindah ke Gresini Racing untuk membalap dengan Ducati Desmosedici GP spek lama. Ia balapan secara cuma-cuma, meninggalkan kontrak Honda senilai puluhan juta Euro untuk motor yang diyakininya bisa ia menangkan. Ia pun berhasil melakukannya.

Musim 2024, tahun pertamanya bersama Ducati, ia memenangi tiga balapan Grand Prix dan menduduki peringkat ketiga klasemen akhir, hanya di belakang duo yang bersaing memperebutkan gelar juara dengan motor spek terbaru: Jorge Martin dan Pecco Bagnaia. Menjelang pertengahan musim, berita besar lainnya kembali muncul tentang masa depannya – siapa yang akan mendampingi Bagnaia di tim pabrikan Ducati pada 2025? Martin? Enea Bastianini? Atau Marc Marquez? Martin memutuskan untuk berhenti menunggu jawaban dan menciptakan jawaban sendiri, mengumumkan kepindahannya ke Aprilia. Ducati lalu mengontrak Marc Marquez untuk mengenakan seragam merah dan sejarah baru pun tercipta.

Comeback Terhebat

Dari hampir pensiun dalam mimpi buruk empat musim yang penuh penderitaan, Marc Marquez telah mencatat salah satu musim MotoGP paling dominan sepanjang masa. Setelah mendefinisikan ulang arti kemenangan di MotoGP saat ia memulai debutnya sebagai rookie, pembalap #93 ini melakukannya lagi pada 2025.

2184 Hari, menjalani berbagai operasi, tiga tim, dua pabrikan, lebih banyak rekor, dan gelar juara MotoGP ketujuh, Marc Marquez berdiri di puncak dunia – usai melakukan comeback terhebat dalam sejarah olahraga.

Sebutkan nama yang lebih baik – kami tunggu.