Harley-Davidson Bagger World Cup perdana akan hadir pada 2026. Seiring dengan terus berjalannya hitung mundur, Harley-Davidson dan MotoGP™ mengumumkan beberapa tonggak penting baru untuk musim perdana kompetisi ini. Mulai dari tim baru, format akhir pekan, hingga paket tiket eksklusif untuk keenam putaran kejuaraan.
DAFTAR GRID SEMENTARA TERUS BERTAMBAH
Harley-Davidson telah mengonfirmasi kesepakatan dengan Niti Racing (Indonesia), yang bergabung dengan tim-tim yang telah diumumkan sebelumnya, yaitu Saddlemen Race Development (AS), Cecchini Racing Garage (Italia), dan Joe Rascal Racing (Australia) dalam daftar peserta sementara.
Niti Racing memasuki Bagger World Cup sebagai tim pertama Indonesia di panggung MotoGP™, memperkenalkan identitas baru yang berani ke dunia motorsport global. Dibangun di atas fondasi yang kuat dari pengembangan balap nasional dan operasi tim profesional, Niti Racing mewakili ambisi Indonesia untuk bersaing, berkembang, dan memimpin di panggung internasional. Memadukan warisan Indonesia/nasional dengan keunggulan balap modern, Niti Racing membawa energi segar, visi global, dan komitmen jangka panjang untuk masa depan balap motor dunia.
Sebagai dorongan lebih lanjut untuk musim perdana, Joe Rascal Racing telah menerima persetujuan untuk memperluas jumlah pembalapnya dari dua menjadi tiga – makin memperkuat susunan peserta secara keseluruhan untuk musim debut.
"Dengan bergabungnya Niti Racing, dan disetujuinya pembalap ketiga untuk Joe Rascal Racing, daftar tim sementara kini berjumlah empat tim dan sembilan pembalap," kata Jeffrey Schuessler, Direktur Program Balap Global di Harley-Davidson.
"Ini memberi kami fondasi yang kuat dan kompetitif untuk tahun pertama, dan dengan diskusi yang sedang berlangsung yang melibatkan tim tambahan, kami merasa optimis dengan tingkat minat global saat kami terus membangun seri ini dengan cara yang terstruktur dan berkelanjutan."
Susunan pembalap sementara akan diumumkan dalam beberapa pekan mendatang.
FORMAT BALAPAN SEMENTARA
Pengumuman menarik selanjutnya adalah jadwal, dengan sebagian besar musim akan mengikuti format balapan Sabtu-Minggu. Grand Prix Italia di Mugello adalah pengecualian.
Pada putaran Grand Prix Amerika Serikat, Belanda, Inggris Raya, Aragon, dan Austria, akhir pekan akan mengikuti format tiga hari:
- Jumat: Free Practice 1 (FP1) dan Free Practice 2 (FP2).
- Sabtu: Sesi Kualifikasi sekira tengah hari, diikuti Race 1 pada sore hari, dijadwalkan segera usai Tissot Sprint MotoGP™.
- Minggu: Race 2, digelar pagi atau sore hari tergantung pada acaranya.
Untuk putaran Grand Prix Italia di Mugello, format yang dimodifikasi akan berlaku:
- Jumat: FP1, FP2, dan Kualifikasi.
- Sabtu: Race 1 dan Race 2 Bagger World Cup.
PAKET TIKET EKSKLUSIF
Bagi fans yang menantikan hari-hari menjelang acara, paket tiket khusus Harley-Davidson Bagger World Cup kini tersedia untuk keenam acara dalam kalender perdana, menawarkan akses eksklusif dan pengalaman premium kepada para penggemar.
Setiap paket tiket meliputi:
Akses ke tribune bermerek Harley-Davidson
Parkir motor khusus
Penyimpanan helm dan jaket (tergantung ketersediaan)
Paket Penggemar Harley-Davidson Eksklusif
Akses ke paddock dan garasi tim
Akses ke Fan Zone MotoGP™ dan Harley-Davidson
Informasi harga dan ketersediaan dapat ditemukan di laman masing-masing acara Grand Prix:
Amerika Serikat – Circuit of the Americas (Austin): 27–29 Maret
Italia – Autodromo Internazionale del Mugello: 29–31 Mei
Belanda – TT Circuit Assen: 26–28 Juni
Inggris Raya – Silverstone Circuit: 7–9 Agustus
Aragon (Spanyol) – MotorLand Aragon: 28–30 Agustus
Austria – Red Bull Ring: 18–20 September (Ronde Kejuaraan)
Paket tiket terbatas, dan penggemar disarankan untuk memesan lebih awal!
TENTANG HARLEY-DAVIDSON BAGGER WORLD CUP
Harley-Davidson Bagger World Cup akan menjadi seri balap global pertama di dunia yang didedikasikan khusus untuk motor balap bagger Harley-Davidson berperforma tinggi, yang berkompetisi sebagai kejuaraan pendukung utama pada akhir pekan MotoGP™ tertentu di Amerika Utara dan Eropa.
Motor balap Bagger World Cup dibangun di atas platform Grand American Touring Harley-Davidson, yang diubah oleh Harley-Davidson Factory Racing menjadi mesin kompetisi yang dirancang khusus.
Berikut fitur-fitur pada setiap motor:
- Motor Harley-Davidson Road Glide yang disiapkan untuk balap, dilengkapi dengan mesin Milwaukee-Eight V-Twin 131R yang dimodifikasi untuk balap.
- Sasis, suspensi, pengereman, dan paket elektronik yang dirancang khusus.
- Pengurangan bobot dan pengembangan aerodinamika yang ekstensif.
- Level performa melebihi 200 tenaga kuda, dengan top speed hingga 300 km/jam.
- Hasilanya adalah motor balap yang mencolok dari segi visual dan canggih secara teknis, yang menghadirkan perpaduan unik antara karakter V-Twin Amerika, performa tingkat global, dan kehadiran yang tak salah lagi di lintasan, tidak seperti apa pun yang saat ini berkompetisi dalam kalender MotoGP™.