Gino Rea kam 2012 im Gresini Racing Moto2 Team in die Weltmeisterschaft, nachdem er sich zuvor im European Superstock und der Supersport Weltmeisterschaft einen Namen gemacht hatte. Im STK600 hatte er 2009 den Titel gefeiert. Mit einer Moriwaki fuhr der Londoner neben Ratthapark Wilairot für das Gresini Team - den Weltmeistern der Moto2 von 2010 - auf einer Moriwaki. Ab Le Mans wurde das japanische Chassis dann gegen Suter-Maschinen ersetzt. In Malaysia holte Rea im Regen Rang drei, konnte sich damit aber für 2013 keinen Platz sichern. Unter persönlichen Anstrengungen konnte Rea 2013 in kompletter Eigenregie eine Mannschaft zusammenstellen, fuhr aber auch einige Rennen für das Argiñano & Gines Racing Team. Positive Neuigkeiten gab es 2014 für Rea: Er konnte genügend Budget auftreiben, um die gesamte Moto2™ Saison auf einer Suter zu bestreiten. Der Engländer sammelte insgesamt sieben Punkte. 2015 fährt Rea in seiner vierten, kompletten Moto2-Saison eine Kalex.