アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニは２４日、第１３戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰの開催地、ミサノ・ワールド・サーキット-マルコ・シモンチェリで、２日間のプライベートテストを終了。前戦チェコＧＰ後にアウトモトドローム・ブルノで開催されたオフィシャルテストをキャンセルしたレギュラーライダーのアルバロ・バウティスタとステファン・ブラドル、テストライダーのマイク・ディ・メッリオ、来季の起用が決定しているサム・ロースが、ドライコンディションの中でテストプログラムを実行した。
総合１８位のバウティスタは、来月１１日の決勝レースに向けて、シャーシと電子制御のセットアップを中心に、ミシュランが２０１７年を視野に準備した２タイプのフロントタイヤをテスト。合計１２１ラップを周回。「２連戦の後での２日間のテスト。フィジカル面の要求が非常に高かったけど、僕たちは素晴らしい仕事をした。検証が必要だったスイングアームのチェックから始めた。シャーシとセットアップを幾つか変更して、これから分析する大量の情報を収集した。」
「ミシュランの新しいフロントタイヤも試し、良い指示を与えることができた。全体的にポジティブなレスポンスがあったけど、テスト毎に開発の方向性が明白になっている。さあ、１週間ほど休息を取って、シルバーストンに戻って来よう」と、有効なテストとなったことを説明。
総合１６位のブラドルは、２８ラップの決勝レースに向けて、チームメイトと同じようにテストプログラムに取り組み、１１７ラップを周回。「僕たちは今回のテストに満足できる。テストすることが沢山あった。特にシャーシ。ブレーキングの安定性において改良が許される。２日間で満足行くラップタイムで多くの周回を重ねた。幾つかの前進ができたから、今後のレースに向けて大変有効となるだろう」と、残り７戦に期待が高まった。
テストライダーのディ・メッリオは、次戦イギリスＧＰ以降の調整を視野に、トランスミッション（ギアボックスとクラッチ）、クーリングシステム、電子制御のテストを実施。当地で２度目のテストとなったロースは、プロトタイプマシンの理解度を高める目的で徹底的に走り込みに、１３５ラップを周回した。