最高峰クラスのオフィシャルテスト２日目は２４日、ロサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、初日２番手のアレックス・リンスが４７ラップを周回してトップタイムをマーク。総合１番手に浮上すれば、初日１１番手のジョアン・ミルは１１番手を維持した。
形状が異なるテールカウルを投入したヤマハは、初日１番手発進を決めたマーベリック・ビニャーレスが５４ラップを周回して、０.０５７秒差の２番手。１分５４秒台を最多の４回記録すれば、初日７番手のファビオ・クアルタラロは、１分５５秒台を１回突破して、０.３１５秒差の３番手に入り、新人勢とインディペンデントチームライダー勢の１番手に浮上。
初日１４番手のフランコ・モルビデッリは１３番手。初日５番手のバレンティーノ・ロッシは、５１ラップを周回して、初日のタイムを唯一更新できず、１.２０２秒差の１９番手に後退。
タイヤライフの仕事を中心に、新しいフェアリングのテストプログラムに取り組んだドゥカティは、初日４番手のダニロ・ペトルッチが０.３６０秒差の４番手を維持。初日３番手のアンドレア・ドビツィオーソは、０.６１２秒差の８番手。初日１９番手のジャック・ミラーは１２番手。
初日６番手のティト・ラバットは、１５コーナーで転倒を喫して１４番手に後退。初日１５番手のフランセスコ・バグナイアは１５番手。初日２０番手のカレル・アブラハムは連日の２０番手。
初日１０番手のマルク・マルケスは、５７ラップを周回して、０.４１１秒差の５番手に浮上。初日８番手の中上貴晶は、４７ラップを周回して、０.５８２秒差の７番手。
初日１８番手のカル・クラッチローは、中上の１８年型を再投入して９番手。初日２１番手のホルヘ・ロレンソは、１.１４９秒差の１８番手。
順調にテストプログラムを消化しているＫＴＭは、初日９番手のポル・エスパルガロが０.６６２秒差の１０番手。初日１６番手のヨハン・ザルコは、６０ラップを周回して１７番手。初日１７番手のミゲール・オリベイラは２１番手。初日２３番手のハフィス・シャリンは最後尾の２３番手。
電子制御、フェアリング、レースセットアップのプログラムに取り組んだアプリリアは、初日１２番手のアレイシ・エスパルガロが０.５８０秒差の６番手に浮上。初日１３番手のアンドレア・イアンノーネは１６番手。初日２２番手のブラッドリー・スミスは、最多の６３ラップを周回して２２番手だった。
オフィシャルテスト２日目
１. アレックス・リンス： １分５４秒５９３
２. マーベリック・ビニャーレス： １分５４秒６５０（＋０.０５７秒）
３. ファビオ・クアルタラロ： １分５４秒９０８（＋０.３１５秒）
４. ダニロ・ペトルッチ： １分５４秒９５３（＋０.３６０秒）
５. マルク・マルケス： １分５５秒００４（＋０.４１１秒）
サーキットレコードラップ：１分５４秒９２７（１６年/ホルヘ・ロレンソ）
サーキットベストラップ：１分５３秒６８０（１６年/ヨハン・ザルコ）
オフィシャルテストベストラップ：１分５４秒０２９（１８年/ヨハン・ザルコ）