最高峰クラスのオフィシャルテスト３日目、最終日は９日、マレーシアＧＰの開催地、セパン・インターナショナル・サーキットで行われ、レギュラーライダー２１人中９人が３週間後の開幕戦カタールＧＰを視野に入れ、ロングラン、レースシミュレーションを実行した。
センセーショナルなパフォーマンスを見せたのはアレイス・エスパルガロ。シェイクダウンテストの最終日からアプリリアが開発した２０年型のプロトタイプマシン、ＲＳ‐ＧＰに乗り込んで、短い周回数を繰り返してきたが、１２時５０分からレースシミュレーションを敢行すると、１４ラップ目にテクニカルトラブルが発生したことから、走行中断を強いられたが、１分５９秒台を１１回、２分００秒台を２回記録。
ヤマハ勢では、総合１番手に進出したファビオ・クアルタラロが１３時０９分から連続１２ラップを実行。１分５９秒台を６回、２分００秒台を６回記録すれば、総合１６番手だったマーベリック・ビニャーレスは、１５時４９分から連続１９ラップのレースシミュレーションに挑み、１分５９秒台を１３回、２分００秒台を４回記録。
１１月のオフィシャルテストから戦闘力の高さを見せるスズキは、総合３番手に進出したアレックス・リンスが１２時１３分から連続７ラップを２回実施すると、１分５９秒台を１４回記録。チームメイトのジョアン・ミルは、１１時４８分から連続９ラップに挑戦すると、１分５９秒台を４回、２分００秒台を４回記録。
ドゥカティ・チームの両雄、アンドレア・ドビツィオーソとダニロ・ペトルッチは、１３時１２分から連続１０ラップのロングランを計画通りに遂行。ドビツィオーソは１分５９秒台を５回、２分００秒台を５回記録すれば、ペトルッチは１分５９秒台を７回、２分００秒台を３回記録。
１８年型から２０年型のデスモセディチＧＰ２０に乗り換えたフランチェスコ・バグナイアは、１４時３５分から連続１８ラップのレースシミュレーションに臨み、２分００秒台を３回、２分０１秒台を１３回記録。
ＫＴＭ勢でロングランを唯一実行したのは、シェイクダウンテスト初日から参加した新人のブラッド・ビンダー。１３時２９分から連続１０ラップに挑み、１分５９秒１回、２分００秒７回、２分０１秒２回記録。
先陣を喫してロングランを実行したのは、アレックス・マルケス。２日目の１３時１４分から連続１８ラップのレースシミュレーションを行い、２分００秒台を１３回、２分０１秒台を５回記録した。