「毎年ミスでタイトルの機会を逃してしまう」

モンスターエナジー・ヤマハ・ＭｏｔｏＧＰのマーベリック・ビニャーレスは、第１３戦ヨーロッパＧＰのフリー走行１で１０番手。フリー走行２は、トップタイムから０.８８２秒差の１１番手。

フリー走行２終了後、『FIM MotoGP™ Stewards Panel（スチュワードパネル）』からエンジンのアロケーションを越える６基目をフリー走行１で使用したことから、決勝レースを公式予選に結果に関係なく、ピットレーンからスタートするペナルティが科せられた。

「問題は、ヘレスで３基目のエンジンを閉じた後に問題を理解したこと。そうでなければ、僕たちは４基目があり、１基が残っていただろう。僕たちの問題は、新品エンジンをレース１で使用したこと。アラゴンからエンジンが足りなくなってしまったから、可能な限り最善の手段で管理したけど、２レース目では、長い距離を走った１基しか残っていなかった。他のエンジンで走ることは安全でない。もしかしたら、トラックにオイルを撒いてしまうかもしれないことから、新品エンジンを投入することを決断した。安全第一。フレッシュなエンジン。同じエンジンだからスピードは以前と同じ。僕たちの問題はそこではない。問題はミサノから全てを失っていること。グリップを見つけることができないということ。バイクを走らせるには非常に難しい。」

「昨日、５基目を搭載して、フリー走行で周回を抑えるというリスクを冒すのかについて協議したけど、僕としては、それはリスクが高すぎ。２０ポイント差のポイントリーダーなら、それができるかもしれない。セッティングが決まらず、バイクが機能しない場合は...ピットレーンからスタートしなければいけないというのは事実だけど、僕は何もすることができない。それが全て。タイトルは非常に、非常に難しいけど、全てが起こるかもしれない。」

「全てを知らなかった。最後まで何も知らなかった。ヤマハはライダーに迷惑をかけようとせず、チームに混乱を引き起こすことを望まなかった。最善の手段で管理していたと思う。僕たちは良い仕事をしよう。僕のキャリアにおいて、ベストな週末でないことは確かだけど、これが事実であり、もしかしたら、雨で物凄いレースになるかもしれない。」

「僕の心境を理解できるだろう。毎年ミスでタイトル獲得の機会を逃してしまう。気分が悪い。自宅では完璧な状況で、完璧な生活を過ごしている。怒りたくない。幸せになりたい。今年チャンスがなければ、来年がある。まだヤマハとの契約は２年以上もあり、僕たちは何か素晴らしいことができる。このレースで何かポジティブなことを引き出せるのか見てみよう。もしかしたら、スペシャルなフィーリングと共にスペシャルなレースになるかもしれない。自分自身に限界を設定しない。僕たちのコンテンダーたちはミスを犯しかもしれない。雨が降るかもしれない。赤旗が提示されるかもしれない。僕はモチベーションを失いたくない。他者と同じ条件で走れないことから、確かに僕たちは動揺している。これが問題。唯一の問題は、このバイクでオーバーテイクが難しいこと」と、初日終了に心境を打ち明けた。