最高峰クラスは６日、開幕戦カタールＧＰの開催地ロサイル・インターナショナル・サーキットで、２０２１年シーズン最初のオフィシャルテストを実施。前日に開催されたシェイクダウンテスト時より風が弱まったドライコンディションの中、２１人のレギュラーライダーたちがテストライダーたちのサポートを受けながら２２日後に迫ったオープニングレースを視野に入れ、テストプログラムを開始した。
シェイクダウンテストに続き、トラックのオープンと同時にスズキのテストライダー、津田拓也が先陣を切ってコースに飛び出すと、レプソル・ホンダ・チームのポル・エスパルガロがホンダ機、テック３・ＫＴＭ・ファクトリー・レーシングのダニロ・ペトルッチがＫＴＭ機を初騎乗。
バレンティーノ・ロッシ、ファビオ・クアルタラロ、ジャック・ミラー、フランチェスコ・バグナイア、ヨハン・ザルコ、ミゲール・オリベイラ、アレックス・マルケスは新天地からテストを開始すれば、新型コロナウイルスが原因で終盤３戦に欠場したイケル・レクオナは、１０月下旬の第１２戦テルエルＧＰ以来となる走行。
チーム体制の発表会を開催したチーム・スズキ・エクスターのジョアン・ミルは１７時４０分、アレックス・リンスは参加者２９人中最後となる１７時５５分から走行を開始。
アレックス・マルケスは最終コーナー、フランチェスコ・バグナイアは３コーナー、ブラッド・ビンダーは２コーナーで転倒を喫したが、走行を継続。
初日１番手は、２月１５日から３日間、ヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエトでプライベートテストを実施したアレイシ・エスパルガロ。１分５４秒台を最多の２回記録して、キャリアで初めてのトップタイムをマークすれば、シェイクダウンテストで１番手だったホンダのテストライダー、ステファン・ブラドルは０.２５６秒差の２番手。
最終戦ポルトガルＧＰ以降初走行となった現王者ジョアン・ミルは、０.２９３秒差の３番手。ミラーとオリベイラが続き、アプリリア、ホンダ、スズキ、ドゥカティ、ＫＴＭの５メーカーがトップ５に進出。ヤマハ勢の最高位はフランコ・モルビデリの７番手。
１５番手のクアルタラロは最多の６９ラップを周回すれば、４番手のミラーは当地で２０１９年に樹立されたトップスピード３５２.０km/hに接近する３５０.６km/hを記録。ドゥカティ勢がトップ５を独占した。
今季最初のオフィシャルテストは明日まで開催。１０日から当地で３日間のオフィシャルテストが予定されている。