アプリリアは、プレミアクラス第三期の参戦１２年目となった２０２６年シーズンの初戦、開幕戦タイＧＰのグランプリレースでマルコ・ベッツェッキが優勝、ラウール・フェルナンデェスが３位表彰台、ホルヘ・マルティン４位、小椋藍５位に進出。アプリリア機『RS-GP26』を駆ける４人が史上初めてトップ５に進出。
開幕戦を終え、チャンピオンシップのライダー部門は、マルコ・ベッツェッキが総合２位、ラウール・フェルナンデェス総合３位、ホルヘ・マルティン総合４位、小椋藍総合５位。コンストラクター部門は総合１位。チーム部門はアプリリア・レーシングが総合２位、トラックハウス・チームが総合３位に進出。まさに、チャンピオンシップの主役に躍り出た。
１９９４年から２０００年の第一期、２００２年から２００４年の第二期、そして２０１５年から第三期の参戦を始め、初めて開幕戦で優勝。昨年１１月の第２１戦ポルトガルＧＰから初めての３連勝を達成し、通算８勝目に到達。さらに、昨年１１月の最終戦バレンシアＧＰから２戦連続４度目のダブルポディウムを達成。
ポールポジションからティソ・スプリントで転倒を喫しながら、グランプリレースでアプリリア最多勝となる４勝目を挙げたマルコ・ベッツェッキと３番グリッドから連続３位を獲得したラウール・フェルナンデェスは、プレミアクラスでのベストスタートを切り、１週間前に走行を始めたにもかかわらず、５番グリッドから５位と４位に進出したホルヘ・マルティンは復調していることを証明。
８番グリッドからデビュー戦の１年前を再現するように４位と５位でチェッカーフラッグを受けた小椋藍はオフィシャルテストから存在感を発揮。
ＫＴＭのペドロ・アコスタと共に、１年前のグランプリレースでトップ４を独占したドゥカティの連続表彰台記録（２０２１年９月の第１３戦アラゴンＧＰから）と連続トップ５入り（２０２０年１１月の第１４戦バレンシアＧＰから）を阻止した。
マッシモ・リボラ（アプリリア・レーシング/最高経営責任者）
「欧州ではオーバーシーズよりも良い成績を収められることを期待したい。４人全員が、それぞれのやり方で素晴らしい結果を残しました。マルコは圧倒的な強さを見せ、ホルヘは３週間前までは自転車のペダルを踏んでいただけでした。ラウールは肩に問題を抱えていて、アイはポジションを大幅に挽回しました。」
「倒すべきライダーはマルク・マルケスです。ペドロ・アコスタはどのレースでも存在感を示すでしょう。マルコは非常に賢いライダーです。スプリントでのミスの後、彼自身が既に自分にかけているプレッシャー以上に、我々がプレッシャーをかける必要はありません。ペースを見れば、唯一前を走るのはマルコだけでしたから。」
「４台のアプリリアは完全に同一です。我々は彼らにとってより快適なものだけを供給するだけです。良いことは、導入する全ての要素が機能しているということ。」
「ドゥカティが苦戦しているとは思いません。アプリリアがブリーラムで何か特別なことをしただけです。マルコの圧倒的な強さは異例に思えるかもしれませんが、確信していることが１つあります。それはノアーレの努力です。」
「ライダーたちの才能と決意が、これからも輝き続けることは間違いありませんが、これはまだ初戦に過ぎません。ライバルたちはただ傍観しているわけではありません。マルコは依然として候補ですが、アプリリアもそこにします。」
ダビデ・ブリビオ（トラックハウス・チーム/チームプリンシパル）
「タイで素晴らしい週末を過ごしました。大変嬉しいです。スプリントではラウールと共に表彰台を獲得し、レースでも再び表彰台を獲得しました。アイはスプリントで４位、レースで５位。チーム全体として素晴らしい結果となりました。」
「ガレージのスタッフ全員、そしてアメリカでサポートしてくれたトラックハウスのスタッフ全員、ジャスティン・マークス、そして現場のスタッフ全員に感謝します。このような結果でシーズンをスタートできて、大変嬉しいです。」
「ラウールは昨日と今日、素晴らしいレースをし、見事なマネジメントだったと言わざるを得ません。残念ながら終盤にはタイヤが大きく摩耗してしまい、ポジションを守ることはできませんでしたが、表彰台を獲得するには十分でした。」
「アイは非常に力強いフィニッシュを見せてくれました。レースの半分を管理し、その後追い越しを始め、１１位から素晴らしいラップタイムで５位まで挽回しました。予選８位からのスタートで僅かに順位を落としただけだと思いますが、そうでなければもっと良い結果を残せたはずです。」
「全体的にチームとして素晴らしい結果です。ライダー部門で総合３位５位、チーム部門で総合３位。これを維持しましょう。」
総合２位マルコ・ベッツェッキ、総合３位ラウール・フェルナンデェス、総合４位ホルヘ・マルティン、総合５位小椋藍は、３月２０日から２２日にゴイアニア・インターナショナル・レーストラック・アイルトン・セナで開催される第２戦ブラジルＧＰに挑戦。総合力を駆使し、１９８９年以来３７年ぶりに開催されるトラックでポイントリーダーのペドロ・アコスタ、昨年トリプルクラウンを達成したドゥカティ勢に挑戦する。