第１０戦イギリスＧＰの決勝レース（周回数２０ラップ）は４日、現地時間１３時００分からシルバーストン・サーキットで行われ、ティソ・スプリントで初優勝を挙げた３番グリッドのエネア・バスティアニーニがスタートで２番手に位置。３ラップ目４番手に後退したが、１分５９秒前半のペースを維持して１１ラップ目３番手、１４ラップ目２番手に浮上し、コンマ８秒差の１番手を追走すると、１９ラップ目の３コーナーでトップに飛び出して昨年１１月の第１８戦マレーシアＧＰ以来今季初優勝、プレミアクラス６勝目を挙げ、初めてダブルウィンを達成した。

ドゥカティ勢が上位独占

気温１８度、路面温度３０度のドライコンディションの中、４番グリッドのホルヘ・マルティンは１２ラップ目トップに飛び出したが、１９ラップ目エネア・バスティアニーニに抜かれ、１.９３１秒差の２位。２戦ぶり７度目の表彰台を獲得すれば、２番グリッドのフランチェスコ・バグナイアはホールショットを決めてレースの主導権を握ったが、１２ラップ目２番手、１４ラップ目３番手に後退して５.８６６秒差の３位でフィニッシュし、第４戦スペインＧＰから７戦連続８度目の表彰台を獲得。

７番グリッドのマルク・マルケスは６.９０６秒差の４位。１０番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオは５位。

当地で３勝目、チャンピオンシップ通算１００勝目に到達したドゥカティは第４戦スペインＧＰから７戦連続の９勝目、７戦連続の表彰台独占、第８戦ＴＴアッセンから４戦連続のトップ４独占、２戦連続３度目のトップ５独占を達成した。

アレイシ・エスパルガロ６位

ポールポジションのアレイシ・エスパルガロは３ラップ目から３番手を走行していたが、レース後半にポジションを３つ落として６位。５番グリッドのアレックス・マルケス、１２番グリッドのマルコ・ベツェッキが続き、９番グリッドのペドロ・アコスタは９位。

１３番グリッドのフランコ・モルビデリは、前日のティソ・スプリントでスタート直後の１コーナーで他車と激突したことからダブルロングラップペナルティが科せられ、３ラップ目と５ラップ目に消化し、１１番手から１６番手まで後退したが１０位まで挽回。

１８番グリッドのファビオ・クアルタラロは２４.２０２秒差の１１位。１１番グリッドのジャック・ミラーは１２位。８番グリッドのマーベリック・ビニャーレスは１３位。

１６番グリッドのヨハン・ザルコは２６.９５３秒差の１４位。２１番グリッドの中上貴晶は３７.２７８秒差の１５位。１９番グリッドのルカ・マリーニは１５位でゴールしたがタイヤプレッシャーの違反が発覚したことから１６秒加算のペナルティが科せられて１７位。ワイルドカードとして参戦した２２番グリッドのレミー・ガードナーは１８位完走。

４人がリタイア

ウォームアップ走行で今季初めてトップタイムをマークした６番グリッドのブラッド・ビンダーは、スタートで失速してリタイア。１４番グリッドのラウール・フェルナンデェスと１５番グリッドのミゲール・オリベイラは１ラップ目に転倒リタイア。２０番グリッドのジョアン・ミルは１４番手走行中の１１ラップ目に失速してピットボックスに戻ってリタイア。

チャンピオンシップ

総合２位ホルヘ・マルティンは２０ポイントを稼ぎ、ポイントリーダーに再浮上。ポイントリーダーのフランチェスコ・バグナイアは３ポイント差の総合２位に後退。

総合３位エネア・バスティアニーニは５５ポイント差から４９ポイント差に接近。総合４位マルク・マルケスは５６ポイント差から６２ポイント差、総合５位マーベリック・ビニャーレスは９５ポイント差から１１１ポイント差にギャップが広がった。

オーストリアＧＰ

シーズン１１戦目は２週間後の８月１６日から１８日にレッドブルリンク－シュピールベルクで開催。

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