第２０戦マレーシアＧＰの決勝レースは、１０月２６日にペトロナス・セパン・インターナショナル・サーキットで行われ、グリッドに並ぶためのサイティングラップ中に３コーナーから４コーナーの間で２５番グリッドのノア・デットワイラーに３番グリッドのホセ・アントニオ・ルエダが追突。２人がトラック上で倒れたことから医師団が介入するためにレースディレクションは赤旗を提示。

意識がある２人は個別に近郊の病院にヘリコプターで搬送され、１機がサーキットに戻って来るのを待って、１２時００分から予定されていたスタートは１３時４０分に変更され、周回数が１５ラップから３分２のレース距離となる１０ラップに縮小され、クイックスタートによりレースが始まると、フロント、リアともにソフトタイヤを選択した２番グリッドの古里太陽がホールショットを決めると、２ラップ目に１度だけポジションを譲ったが、最速ペースを刻み、５ラップ目にコンマ５秒、７ラップ目には１.０秒差にアドバンテージを広げ、参戦７７戦目で初優勝。

日本人ライダーの優勝は、２０２３年１１月の最終戦バレンシアＧＰ（佐々木歩夢）以来４０戦ぶり。日本人ライダーの当地での優勝は、２００１年１０月の第１５戦マレーシアＧＰ（宇井陽一）以来２４年ぶり。ホンダの優勝は、２０２４年９月の第１３戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰ（アンヘル・ピケラス）以来２７戦ぶり。ホンダ・チーム・アジアの優勝は、２０１９年３月の開幕戦カタールＧＰ（鳥羽海渡）以来１３１戦ぶり。

気温３４度、路面温度５３度のドライコンディションの中、７番グリッドのアンヘル・ピケラスは２.２５９秒差の２位。第１５戦カタルーニャＧＰ以来５戦ぶり今季６度目の表彰台を獲得すれば、１０番グリッドのアドリアン・フェルナンデェスは２.６２５秒差の３位に入り、第１６戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰ以来４度目の表彰台。

ポールポジションのダビド・アルマンサは２ラップ目１番手に飛び出して、２位争いを繰り広げたが、９ラップ目の最終コーナーで転倒しそうになったことからポジションを落として４位。

１１番グリッドの山中琉聖は１ラップ目６番手に浮上した後、２ラップ目８番手、３ラップ目１１番手まで後退したが、４ラップ目８番手、最終ラップにポジションを３つ上げて４.３３８秒差の５位に進出。４番グリッドのアルバロ・カルペは６位。６番グリッドのマキシモ・キレスは７位。１４番グリッドのスコット・オグデンは８位。

公式予選２で５番手だったブライアン・ウリアルテは公式予選の低速走行が原因でグリッドペナルティが科せられ、１３番グリッドからスタートして９位。５番グリッドのバレンティン・ペローネは１０位。９番グリッドのジョエル・ケルソは１２位。３番グリッドのグイド・ピニは９ラップ目に転倒した後、レースに復帰して１６位。

チャンピオンシップ

総合２位アンヘル・ピケラスは２０ポイントを加算。総合３位マキシモ・キレスに対して３ポイント差から１４ポイント差にアドバンテージを広げ、総合１０位古里太陽は総合８位に浮上。総合９位山中琉聖は総合９位を維持した。

RESULTS

追加情報

クアラルンプール市内の病院にヘリコプターで搬送されたホセ・アントニオ・ルエダは精密検査の結果、複数の打撲傷と右手骨折の疑いがあることが判明。ノア・デットワイラーは複数の手術を受けることになった。