ドゥカティ・レノボ・チームのマルク・マルケスは、第１７戦日本ＧＰで２０１９年以来６年ぶり７度目、キャリア通算９度目のタイトル獲得に成功。ＢＫ８・グレシーニ・レーシングのアレックス・マルケスは、第２０戦マレーシアＧＰで自己最高位となる総合２位を確定。
チャンピオンシップが１９４９年に始まった７７年の歴史上、兄弟が初めて同じクラスでチャンピオンと総合２位を獲得する快挙を達成した。
ダブルタイトル
スペイン・カタルーニャ州出身の兄弟は２０１４年に『Moto3™』と『MotoGP™』のタイトルを獲得。チャンピオンシップ史上初となるダブルタイトルを達成すると、５年後の２０１９年には『Moto2™』と『MotoGP™』のタイトルを揃って獲得。歴史を画する業績を成し遂げた。
兄弟ライダーたちの旋風
２０２４年７月の第９戦ドイツＧＰ、マルク・マルケスとアレックス・マルケスは２位と３位でフィニッシュしてダブルポディウムを達成。１９６２年１０月の最終戦アルゼンチンＧＰで２位と３位を獲得した地元出身のフアン・サラティーノとエドゥアルド・サラティーノ、１９９７年７月の第８戦イモラＧＰで２位と３位に進出した青木宣篤と青木拓磨以来、史上３組目の兄弟同時表彰台を成し遂げると、２０２５年３月の開幕戦タイＧＰでは、マルク・マルケスが優勝、アレックス・マルケスが２位に入り、史上初となるワンツーフィニッシュの金字塔を打ち立てた。
青木宣篤と青木拓磨は１９９７年同時に『500cc』参戦。総合３位と５位を獲得すれば、１９９５年と１９９６年に『125cc』タイトルを連覇した三男の青木治親は『250cc』に軽量級王者として参戦。
近年、兄弟がプレミアクラスに同時参戦したのは、アレイシ・エスパルガロとポル・エスパルガロのエスパルガロ兄弟とブラッド・ビンダーとダーリン・ビンダーのビンダー兄弟。
エスパルガロ兄弟は２０１４年から２０２３年まで１０年連続して一緒にグリッドに並べば、ビンダー兄弟は２０２２年の１年間クラスを共有。ポル・エスパルガロは２０１３年に中量級、ブラッド・ビンダーは２０１６年に軽量級でタイトルを獲得すれば、１９８４年に『250cc』を制したクリスチャン・サロンと弟のドミニク・サロンは１９８９年の１シーズンだけ『500cc』に揃って参戦。
２００９年に最後の『250cc』チャンピオンに輝いた青山博一と青山周平は２００６年から２年間『250cc』に揃って参戦。
今季はラウール・フェルナンデェスとアドリアン・フェルナンデェスのフェルナンデェス兄弟が『MotoGP™』と『Moto3™』に参戦。２０１７年にイデミツ・アジア・タレント・カップを制したデニス・オンジュと２０１８年にレッドブル・ルーキーズ・カップを制したジャン・オンジュは育成カテゴリーから昇格した後、同時に参戦した経験はないが、共に軽量級で優勝を挙げ、今季は中量級とスーパースポーツ世界選手権に参戦。スーパーバイク世界選手権では、アレックス・ロウズとサム・ロウズの双子の兄弟が２０２４年から一緒に参戦。
異父兄弟だが、プレミアクラスで７度、キャリア通算９度のタイトルを誇るレジェンド、バレンティーノ・ロッシとキャリア通算６勝をルカ・マリーニは２０２１年の１シーズンだけだったが最高峰クラスに同時参戦していた。