第２１戦ポルトガルＧＰのグランプリレース（周回数２５ラップ）は、１１月９日現地時間１３時００分からアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで行われ、ウォームアップ走行で週末２度目の１番時計を刻んだポールポジションのマルコ・ベッツェッキはホールショットを決めてレースの主導権を握ると、１０ラップ目０.８秒差、１１ラップ目１.５秒差、１４ラップ目には１.４秒差にアドバンテージを広げ、第７戦イギリスＧＰ以来今季２勝目を挙げた。

１１度目の表彰台

気温２０度、路面温度２８度のドライコンディションの中、５番グリッドのアレックス・マルケスはスタートで３番手、２ラップ目の１コーナーで２番手に浮上してマルコ・ベッツェッキを追走して２.５８３秒差の２位。２戦連続１１度目の表彰台を獲得すれば、２番グリッドのペドロ・アコスタは３.１８８秒差の３位に入り、２戦連続５度目の表彰台を獲得。

１１番グリッドのフェルミン・アルデグエルは１ラップ目９番手、３ラップ目７番手、１１ラップ目４番手に浮上。１２.８６０秒差の４位まで挽回すれば、１４番グリッドのブラッド・ビンダーは第１８戦インドネシアＧＰに続き今季２度目のトップ５入り。３番グリッドのファビオ・クアルタラロは６位。

８度目のトップ１０入り

ウォームアップ走行で１０番手だった１２番グリッドの小椋藍はスタートで１４番手に後退したが、１ラップ目１２番手、３ラップ目１０番手、１１ラップ目８番手に浮上、２３ラップ目にヨハン・ザルコを抜き、１９.２５５秒差の７位でチェッカーフラッグを受け、２戦連続８度目のトップ１０、第１５戦カタルーニャＧＰ以来今季５度目のシングルフィニッシュ。

９番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオ、６番グリッドのヨハン・ザルコ、１０番グリッドのポル・エスパルガロがトップ１０入り。

１９番グリッドのミゲール・オリベイラは１４位。１８番グリッドのニコロ・ブレガは１５位。ティソ・スプリントでクラッチ問題が発生してリタイアを余儀なくされた２１番グリッドのソムキアット・チャントラは１７位。１６番グリッドのエネア・バスティアニーニは１ラップ目に他車と接触したことからカウルを交換するためにピットレーンに戻り、２ラップ遅れの１８位で完走。

４番グリッドのフランチェスコ・バグナイアは後続とのタイム差を広げていた４番手走行中の１１ラップ目１０コーナーでフロントから転倒。ティソ・スプリントで技術問題が発生してリタイアを強いられた７番グリッドのジョアン・ミルは再び技術問題に見舞われてリタイア。１５番グリッドのフランコ・モルビデリは１ラップ目の５コーナーで他車との接触が原因で転倒。

チャンピオンシップ

総合３位争いは、総合３位マルコ・ベッツェッキが２５ポイントを加算。総合４位フランチェスコ・バグナイアに対して１０ポイント差から３５ポイント差にアドバンテージを広げ、総合５位ペドロ・アコスタはギャップが２９ポイント差から３８ポイント差に広がったことから総合３位を獲得する可能性を失ったが総合６位ファビオ・ディ・ジャンアントニオとのアドバンテージが４６ポイント差となったことから、トップ５入りが確定。

次戦バレンシアＧＰ

１週間後の１１月１４日から１６日にサーキット・リカルド・トルモで最終戦バレンシアＧＰが開催。グランプリレースが終了後には年間表彰式『MotoGP™ Awards』、１１月１８日には２０２６年シーズン最初のオフィシャルテストが実施される。

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