チャンピオンシップの商業権を所有する『MotoGP Sports Entertainment Group』が世界展開する『Road to MotoGP™』のプログラムの１つであり、本田技研と出光興産の協力を得て、アジア地域及びオセアニア地域におけるライダーの発掘及び育成を目的に２０１４年に設立した大会『Idemitsu Moto4 Asia Cup』は、今週末にチャーン・インターナショナル・サーキットで『MotoGP™』の併催として開幕戦タイ大会を開催。
フルエントリーライダー
２０２５年にフル参戦した総合４位松山遥希（まつやまはるき）をはじめ、総合５位ノプルットポン・ブンプラウェット（タイ）、総合７位テリン・フレミング（タイ）、総合８位バッドリー・アヤトゥツラー（インドネシア）、総合２６位チン・セイウ（中国）の５名が継続参戦。
昨年１０月にペトロナス・セパン・インターナショナル・サーキットのゴーカートサーキットで開催されたセレクションで合格した国立和玖（くにたてわく）と富樫虎太郎（とがしこたろう）ら１１名の合格者に知識隼和（ちしきはやと）らが加わり、計１４名を選出。
さらに、オフィシャルテストに招待したインドネシア出身のレスキ・ユスフをフルエントリーライダーに抜擢。
オフィシャルテスト
２月９日から２日間、マレーシア大会の開催地ペトロナス・セパン・インターナショナル・サーキットで事前テストが実施され、好天候に恵まれた中、２２名がピレリタイヤを装着したホンダ機に乗り込み、レースシミュレーションを含む、テストプログラムに着手。
２日目午前に実施されたレースシミュレーションは、カイイム・ラージン（マレーシア）が僅少さでテリン・フレミング（タイ）に競り勝ち、午後のレースシミュレーションはボディ・ペイジ（オーストラリア）がジャッド・プレイステッド（オーストラリア）を抑え、トップでフィニッシュ。
日本勢は松山遥希が３位と転倒、富樫虎太郎が１０位と３位、国立和玖は７位と４位、知識隼和は１３位と転倒。
２日間で最速時計を記録したのは富樫虎太郎。カビル・イルファンと知識隼和が続き、国立和玖は８番手、松山遥希は１０番手だった。
タイムスケジュール
２月２６日（木）
１５時００分（１７時００分）： 写真撮影
２月２７日（金）
１２時００分（１４時００分）： フリープラクティス１（２５分間）
１６時２５分（１８時２５分）： フリープラクティス２（２５分間）
２月２８日（土）
１２時１０分（１４時１０分）： 公式予選（２５分間）
１６時１０分（１８時１０分）： レース１（１５ラップ）
３月１日（日）
０９時４５分（１１時４５分）： レース２（１５ラップ）