開幕戦タイＧＰのフリープラクティス１は、２月２７日現地時間１１時１０分からチャーン・インターナショナル・サーキットで行われ、先週末に当地で開催されたオフィシャルテストで総合１番手に進出したマルコ・ベッツェッキが４度のランで１７ラップを周回し、３ラップ目のラップタイムでトップタイムをマーク。シーズン最初のセッションで１番手発進を決めた。
アプリリア好発進
前日の写真撮影会後、豪雨に見舞われたが、気温３１度、路面温度３９度のドライコンディションの中、全ライダーがホモロゲーションを取得したエアロパッケージを搭載。昨年開幕戦を欠場したホルヘ・マルティンは６ラップ目の最終コーナーで転倒を喫したが、バイクを乗り換え、１９ラップを周回して０.２０５秒差の３番手に進出。
当地で開催されたオフィシャルテストで総合２番手に進出した小椋藍は、３度のランで２０ラップを周回。３度目のランの際にフロント、リア共に新品タイヤに履き替えてして０.３０９秒差の４番手すれば、ラウール・フェルナンデェスは０.７２６秒差の１１番手。
５台がトップ９入り
ドゥカティ勢のトップはファビオ・ディ・ジャンアントニオ。４度のランで１６ラップを周回し、最後のランで前後共新品タイヤを装着して０.１１０秒差の２番手に入り、フランコ・モルビデリは８番手。
マルク・マルケスは３度のランで最多２１ラップを周回して０.４２６秒差の６番手。フランチェスコ・バグナイアは３度のランで１９ラップを周回して０.４４５秒差の７番手。アレックス・マルケスは３度のランで１９ラップを周回して０.６６６秒差の９番手。フェルミン・アルデグエの負傷代役に指名されたミケーレ・ピロは２２番手。
ペドロ・アコスタ１人際立つ
オフィシャルテストで総合６番手だったペドロ・アコスタは３度のランで１９ラップを周回して０.３３２秒差の５番手。エネア・バスティアニーニは１.００１秒差の１５番手。ブラッド・ビンダーは１７番手。マーベリック・ビニャーレスは１９番手。
ホンダ勢の最高位は１０番手
コンセッションのランク『C』に昇格したことでエンジンの開発が凍結され、エアロパッケージと共にホモロゲーションを取得したホンダ勢は、ルカ・マリーニが３度のランで最多２１ラップを周回し、最後に新品タイヤを入れて０.７２２秒差の１０番手。ジョアン・ミルは１２番手。ヨハン・ザルコは１４番手。ディオゴ・モレイラは１６番手。
『V4』プロジェクト発進
オフィシャルテストで総合２０番手だったアレックス・リンスは３度のランで１８ラップを周回して０.９２２秒差の１３番手。ヤマハ勢の最高位に進出すれば、ファビオ・クアルタラロは１８番手。スタートプラクティスで連続して白煙を上げれば、ジャック・ミラーは２０番手。トプラク・ラズガトリオグルは２１番手。
プラクティス
２月２８日の公式予選１と公式予選２の振分けを決定するプラクティスは、現地時間１５時００分スタート。