Mudanças importantes no regulamento da MotoGP foram confirmadas pela mais recente reunião da Comissão de Grandes Prêmios (Grand Prix Commission - GPC), e entrarão em vigor já nas próximas etapas da temporada.
A principal novidade é a proibição dos dispositivos de holeshot, utilizados na largada para abaixar a moto e melhorar a aceleração. A medida passa a valer já neste fim de semana, no GP dos Países Baixos.
Os dispositivos já seriam banidos pelas amplas mudanças regulamentares previstas para a próxima temporada, mas a MotoGP decidiu antecipar sua retirada para o GP da Holanda de 2026. O tema vinha gerando debates ao longo de várias etapas deste ano e agora a decisão é oficial.
Outra mudança importante envolve a formação do grid de largada. As alterações entrarão em vigor a partir do GP da Alemanha e serão aplicadas a todas as categorias, não apenas à MotoGP. A distância entre os pilotos passará de três para quatro metros. Com isso, a separação entre as filas também aumenta, passando de nove metros para 12 metros. Continuarão existindo três pilotos por fila, mas com um espaçamento maior entre eles para aumentar ainda mais a segurança nas largadas.
Ficará assim:
Por fim, uma formalidade também foi oficializada: a partir de 2028, nenhuma fábrica poderá ter mais de seis motos no grid. Na prática, isso significa que cada fabricante poderá fornecer motos para no máximo duas equipes além de sua própria equipe oficial, desde que haja pelo menos cinco fabricantes competindo no campeonato naquele momento.
O limite de seis motos por fabricante já é uma realidade em 2026 - caso da Ducati atualment - mas a partir de 2028 passará a constar oficialmente no regulamento.
Leia AQUI o documento completo da GPC.