2014 nahm Lukas Tulovic an der FIM CEV Repsol Moto2™ Meisterschaft teil, wo er sich bis 2018 weiterentwickelte und seine ersten beiden Podestplätze erzielte. Im selben Jahr trat der Deutsche an die Stelle von Dominique Aegerter bei den spanischen und französischen GPs in der Moto2™ -Weltmeisterschaft, bevor er Stefano Manzi beim Saisonfinale in Valencia ersetzte. 2019 erhielt Tulovic die Chance, sich in der Zwischenklasse zu beweisen, nachdem der 18-Jährige für die gesamte Saison bei Kiefer Racing unterschrieb. Tulovics bestes Ergebnis an Bord eines problematischen KTM-Chassis war der 13. Platz beim AssenGP. Für 2020 versuchte sich der junge Fahrer mit Tech 3 E-Racing in der Elektroklasse, wo der 4. Platz beim spanischen GP sein bestes Ergebnis war. Er wurde in seiner ersten Saison Elfter und wurde somit verlängert, bevor er 2023 in die Moto2™ zu Liqui Moly Usqvarna Intact GP wechselte. Nach einer enttäuschenden Saison mit nur einem Top-10-Ergebnis wird der Deutsche 2024 bei Dynavolt Intact GP MotoE in die MotoE™ zurückkehren.