"Der Engländer Mike Hailwood wurde neun Mal in drei Klasen Weltmeister. Seine Glanzzeit war in den 1960ern. Er gwann 14 Mal die Isle of Man TT, dabei zwei unglaubliche Siege Ende der 1970er, als er nach 11 Jahren Abwesenheit sein Comeback gab. Sein Spitzname lautet ""Mike-The-Bike"". Hailwood gewann 76 Grands Prix (37x 500ccm, 16x 350ccm, 21x 250ccm und 2x 125ccm). Zehn Jahre fuhr er in der Mtorrad-Weltmeisterschaft, begonnen hatte er 1958. In seiner ersten Grand Prix Saison, als Teenager, fuhr er in gleich drei Klassen: 500ccm, 350ccm und 250ccm. Dabei sammelte er drei Podeste. Im Alter von 19 Jahren hatte er bereits einige britische nationale Meisterschaften gewonnen, sowie einen Titel in Süd-Afrika. 1959 wurde er zum jüngsten Fahrer bis da hin, der einen Grand Prix gewinnen konnte. In Irland siegte er mit einer 125er Ducati. 1960 gingen seine Fortschritte mit Mondial und Norton-Maschinen weiter. Im Jahr darauf holte er mit Honda in der 250ccm-Klasse seinen ersten WM-Titel. 1961 begann dann die erfolgreiche MV Agusta-Ära: Hailwood wurde Vizeweltmeister in der 500er-Klasse. Ab 1962 wurde Hailwood vier Mal in Folge Weltmeister der Königsklasse mit MV. Dabei gewann er zwischen 62 und 65 alle 500er-Rennen, an denen er Teil nahm. 1966 kehrte er zu Honda zurück und feierte in der 250er und 350er Klasse die Doppelweltmeisterschaft, ein Jahr später wiederholte er dieses Kunststück. In beiden Saisons blieb er in beiden Klassen ungeschlagen, ehe er dem Grand Prix den Rücken kehrte. Hailwood siegte 1967 bei der Isle of Man TT gegen den Youngster und Erzrivalen Giacomo Agostini, der ihn 1966 bei MV Agusta ersetzt und ihm sofort die 500er-Krone abgeluchst hatte. Sein 12. TT-Sieg ist bis heute eines der besten Rennen der Isle of Man aller Zeiten. Hailwood wechselte dann in die Formel 1, doch nach einem schweren Unfall beim Deutschland Grand Prix von 1974, bei dem er sich sein Bein schwer brach, drehte er auch dem Vierrad-Sport den Rücken. 1978 kehrte Hailwood zur Isle of Man TT zurück und gewann - gegen alle Wetten - auf einer Ducati 900SS die F1-Klasse. Ein Jahr später kehrte er noch einmal auf die Insel zurück und feierte mit Suzuki noch seinen 14. TT-Sieg. Im März 1981 verstarb Hailwood tragischerweise bei einem Verkehrsunfall."