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13 Tage vor
By motogp.com

Arm-Pump: ein vorherrschendes Problem bei MotoGP™-Fahrern

Nach Quartararos 2. Arm-Pump-OP in drei Jahren beschäftigen wir uns etwas näher mit dem Problem, mit dem so viele Fahrer konfrontiert sind

Arm-Pump: Dies ist das häufigste Problem, mit dem viele moderne Motorradrennfahrer konfrontiert sind. Letztes Wochenende haben wir gesehen, wie sich der spanische GP von Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) dramatisch aufgelöst hat, und sein Beginn ist etwas, das nicht wirklich erklärt werden kann. Der Franzose hatte das ganze Wochenende über keine Probleme, dann kehrte am Sonntag plötzlich die gefürchtete Armpumpe zurück.

Es ist das zweite Mal in drei Jahren, dass sich Quartararo einer Operation unterziehen muss, die technisch eher als chronisches Belastungskompartmentsyndrom bekannt ist. Laut der Mayo-Klinik handelt es sich um eine durch körperliche Betätigung hervorgerufene Muskel- und Nervenerkrankung, die Schmerzen, Schwellungen und manchmal Behinderungen in den betroffenen Muskeln der Beine oder Arme verursacht. Jeder kann die Krankheit entwickeln, aber es ist häufiger bei jungen erwachsenen Läufern und Athleten, die an Aktivitäten teilnehmen, die sich wiederholende Auswirkungen haben. “MotoGP™-Fahrer passen natürlich perfekt in diese Gruppe.

Wenn Sie trainieren, nehmen Ihre Muskeln an Volumen zu. Für MotoGP™-Fahrer aller Klassen sind die Unterarme während eines Rennens oder Trainings stark beansprucht, insbesondere aber beim Bremsen. Armpumpe tritt auf, wenn sich das Gewebe, das den Muskel umgibt, die Faszie, nicht mit dem Muskel ausdehnt. Dies verursacht starken Druck und starke Schmerzen, weshalb Quartararo in der zweiten Hälfte von Jerez 'erstklassiger Begegnung ein paar Sekunden langsamer als sein Potenzial fuhr. Der Schmerz, der von der Bordkamera auf der Abkühlrunde in sein Gesicht geätzt wurde, war deutlich zu sehen.​

El Diablo wurde seitdem operiert, um das Problem zu beheben, das ihm auch in seiner Rookie-Saison 2019 in der MotoGP™ Probleme bereitete. Seitdem ist das Problem mit der Armpumpe - bis Sonntag in Jerez - nicht in einem solchen Ausmaß wieder aufgetreten.

Auf die Frage, warum manche Fahrer eine Armpumpe bekommen und andere nicht - der neunmalige Weltmeister Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) zum Beispiel hatte in seiner 26-jährigen Karriere noch nie ein ernstes Problem mit der Armpumpe - hatte Quartararo nicht eine Antwort und erklärte, wie 2020 abgesehen von Portimao nur sehr begrenzte Probleme auftraten.

„Ehrlich gesagt war Portimao letztes Jahr wirklich schlecht und dieses Jahr war perfekt. Alle Jahre, die ich hier in Jerez war, waren gut. Letztes Jahr war kein Problem und dieses Jahr war ich nur eine Sekunde an der Spitze und dann hatte ich keine Kraft mehr. Ich kämpfe immer noch sechs Runden mit dem Schmerz, um eine Sekunde zu halten, aber es war einfach unmöglich für mich. Keine Kraft mehr. Es war gefährlich für mich, das halbe Rennen zu fahren, aber ich wollte nicht aufhören, weil ich wusste, dass vielleicht ein oder zwei Punkte für die Meisterschaft wirklich wichtig sein können. Also habe ich alles gegeben. Leider hatte ich dieses Problem.

"Ich weiß es ehrlich gesagt nicht", fuhr Quartararo fort und bestätigte, dass er keine Ahnung hat, warum einige Fahrer eine Armpumpe bekommen und andere nicht. „2020 war perfekt, keine Probleme. 25 Runden fühlte ich mich gut, ich hatte nicht einmal einen kleinen Schmerz und dieses Jahr war das Gegenteil der Fall. Ich musste mit vier Fingern bremsen und normalerweise bremse ich mit einem. Ich konnte auf der Geraden nicht voll Gas geben. Abgesehen von der letzten Runde, um zu versuchen, die wenigen Punkte zu holen, die am Ende der Saison vielleicht helfen können. Aber keine Erklärung. Ich trainiere genauso, ich fühle mich auf dem Fahrrad noch besser und… ich weiß es nicht. “

2021 hat auch der Jerez-Rennsieger Jack Miller (Ducati Lenovo Team) zwischen dem Großen Preis von Doha und Portugal für das gleiche Thema unter die Lupe genommen. „Nach den Scans war ziemlich klar, dass mein rechter Arm stark unter Druck stand. Am Dienstag (nach dem GP von Doha) haben wir es geschafft, ich war am Mittwochmorgen sofort aus dem Krankenhaus “, sagte Miller vor dem portugiesischen GP. Sein Absturz in Portimao spaltete die Wunde auf, aber in Jerez gab es keine derartigen Probleme. Iker Lecuona (Tech3 KTM Factory Racing) wurde in diesem Jahr ebenfalls einer Armpumpe unterzogen, auch er zwischen dem Doha und dem portugiesischen Allgemeinmediziner.​

Nach dem Drama am Sonntag für Quartararo teilten einige seiner Konkurrenten ihre Meinung zur Armpumpe. Der amtierende Weltmeister Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) gab zu, dass er unter ein bisschen Armpumpe gelitten hat, und der Spanier hat es auf allen Strecken, die ziemlich anspruchsvoll sind.

„Ich habe ein bisschen Armpumpe. Ein kleines Bisschen. Wenn ich versuche, 25 Runden hier in Jerez zu übertreiben, zu beschleunigen, zu bremsen, ist das immer schwierig, es ist wirklich schwierig. Es ist wichtig, auch diese Situation gut zu bewältigen. Mehr kann ich nicht sagen, weil ich dieses Problem nicht habe. Wenn ich dieses Problem hätte, wäre ich mehr in Form. Ich habe es auf solchen Strecken, die ziemlich anspruchsvoll sind. Es war nicht das erste Mal, dass es Fabio passiert ist, oder? “

Aleix Espargaro vom Aprilia Racing Team Gresini ist ein weiterer Fahrer, der bestätigt hat, dass er unter ein wenig Arm pump leidet. Der Spanier könnte der vierte MotoGP ™ -Fahrer sein, der sich 2021 einer Operation unterziehen musste. Der ältere Espargaro-Bruder bestätigte, dass er in Jerez damit zu kämpfen hatte.

„In den letzten Runden des Rennens habe ich ein bisschen am rechten Arm gepumpt. Ich hatte keine Kraft, hart zu bremsen. Ich leide sehr am rechten Arm, daher verliere ich ein wenig an Leistung auf den Bremsen “, sagte Espargaro in seiner Medienbesprechung am Sonntagnachmittag. "Ich glaube nicht, dass es Jerez ist. Ich denke, die MotoGPs sind jedes Mal schneller, schneller, schneller. Mehr Abtrieb und mehr Aerodynamik und mehr Leistung. Wir sind keine Maschinen wie die Fahrräder. Wir sind Menschen. Ich weiß also nicht, wie wir uns verbessern können “, fuhr die Nummer 41 fort und erklärte weiter, warum er glaubt, dass eine Armpumpe auftritt.

„Ich liebe die Fitness. Ich liebe es zu trainieren. Ich liebe es, verschiedene, neue Dinge auszuprobieren, um mehr in Form zu sein, aber ich weiß nicht, was wir tun können, um dies zu trainieren. Ich habe vor mehr als zehn Jahren operiert, aber jetzt habe ich mit dem Arzt gesprochen und vielleicht muss ich noch einmal operieren, weil es dort sein kann, wo wieder die Muskelblockade ist. Also werde ich morgen oder Dienstag einige Tests machen, weil ich heute aufrichtig gelitten habe. Es ist nicht normal. Ich habe in der Vergangenheit in Jerez nicht gelitten.

„Ich denke, wir haben offensichtlich viele Tage in Katar verbracht, dann war auch Portimao eine sehr anspruchsvolle Strecke, jetzt hier. Das Rennen war fast zwanzig Sekunden schneller als im Vorjahr. Das bedeutet, dass die Beschleunigung des Fahrrads einfach unglaublich ist. Von einer kleinen Ecke zur anderen erreichen Sie mehr als 200 km / h. Du musst also damit umgehen und es ist sehr schwierig. "

Espargaro wurde dann gefragt, ob wir in der MotoGP ™ an die Grenzen des menschlichen Körpers stoßen. Er hat diese Theorie schnell verworfen, aber Espargaro ist neugierig, warum er jetzt zum ersten Mal in seiner langen MotoGP ™ -Karriere unter Armpumpen leidet.

"Ich mag diese Worte nicht. Ja, mit den Techniken, die wir jetzt haben, aber ich bin gespannt, ob ich auf andere Weise trainieren kann. Ich kann die Position des Fahrrads ein wenig ändern, um etwas zu gewinnen. Ich weiß es nicht. Ich bin neugierig, weil ich fast zehn Jahre in der MotoGP bin und dieses Problem wirklich nie hatte. Es ist also etwas Neues. Wir müssen versuchen zu verstehen. Jetzt mache ich mir ein bisschen Sorgen, nicht um Le Mans, sondern um Mugello. Mugello ist meiner Meinung nach die schlechteste Strecke des Kalenders und ich leide wirklich sehr unter dem letzten Teil des Rennens. Ich war nicht der einzige. Mal sehen, ob ich das Problem dort beheben kann. "

Quartararos Teamkollege Maverick Viñales hatte nach dem GP von Spanien auch bei der Armpumpe das Wort. Der Spanier hat wie Espargaro nie wirklich unter dem Problem gelitten, weist jedoch auf Strecken wie Jerez, Assen und Mugello hin, die die Arme stärker belasten können als andere Rennstrecken.

„Ich weiß es wirklich nicht. Ich hatte kein Problem mit der Armpumpe. Aber ich hatte in keiner Klasse ein Problem mit der Armpumpe. Ich weiß also nicht, was die Armpumpe verursacht. Aber Jerez ist normalerweise eine der härtesten Strecken für die Waffen. Aber auf meiner Seite hatte ich nie ein Problem damit “, sagte Viñales.

„Ich denke, es liegt am Bremsen. Es ist am härtesten für die Unterarme, weil Sie sich die meiste Zeit lehnen und dann die ganze Zeit sehr hart bremsen. Deshalb ist es hier sehr schwierig. Während der Saison gibt es immer ein paar Strecken, auf denen Probleme auftreten können, nämlich Jerez, Assen und Mugello. Ich denke, das sind die härtesten Strecken. “

Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) sprach während seiner ersten Moto2™-Kampagne im Jahr 2016 von einer schweren Armpumpe, und der portugiesische Star bekräftigt, dass es nicht viel gibt, was Fahrer tun können, um das Problem zu verhindern.

"Ich weiß es nicht. Ich hatte in der Vergangenheit Probleme mit der Armpumpe. In meinem ersten Moto2-Jahr konnte ich nicht fahren, ich war im Grunde jedes Rennen, jede Rennstrecke nur ein Passagier. Also wurde ich am Ende dieser Saison operiert und als ich sofort wieder aufs Fahrrad sprang, fühlte ich mich wie ein anderer Fahrer. Es ist ein sehr begrenzender Faktor, eine Armpumpe zu haben. Ich weiß nicht, ob wir wirklich etwas dagegen tun können.

„Ich denke, es hängt auch von Person zu Person ab. Aber ja, einige Rennen heutzutage, sogar mit der Operation, manchmal bekomme ich mehr, manchmal bekomme ich weniger. Die Motorräder werden schneller, wir haben mehr Grip und wir können noch härter bremsen, und es ist schwer. “

Letztes Jahr wurde der aktuelle Yamaha-Testfahrer Cal Crutchlow einer ernsthafteren Operation unterzogen, bei der die gesamte Muskelfaszie entfernt wurde, da er während seiner MotoGP™ -Karriere zahlreiche Probleme mit der Armpumpe hatte. Vor dem Briten war Dani Pedrosa 2015 der letzte Fahrer, der dieses Verfahren in der MotoGP™ absolvierte. Der dreifache Weltmeister brauchte sechs Wochen, um sich zu erholen, und Crutchlow veröffentlichte auf seiner Instagram-Seite einige grausame Bilder der Operation, um einen Hinweis zu geben von dem, was geschah.

Dr. Angel Villamor sagte 2015 über Pedrosas Armpumpenoperation: „Die Operation war kompliziert und aggressiv unter Verwendung einer Mikrochirurgietechnik und einer mikroskopischen Linse. Es dauerte zwei Stunden und wurde unter örtlicher Betäubung durchgeführt. Wir untersuchten die Muskelfaszie, die hypertrophiert war und musste 

geöffnet und freigelassen werden. Die Muskelfaszie wurde präpariert und vom Unterarm entfernt. Dieses erhöhte Volumen belastete den Muskel in der unelastischen Faszie, was zu einem erhöhten Druck im Kompartiment führte und einen schmerzhaften Zustand des Sauerstoffmangels verursachte - was zu starken Schmerzen im Unterarm führte, die nach dem Training während des Fahrens zusammenbrachen.“

Zum Glück war die aggressivere Operation für Miller und Quartararo in letzter Zeit nicht notwendig, und wir können davon ausgehen, dass letztere bei seinem Heim-GP in Le Mans auf dem richtigen Weg sind. Dennoch ist die Tatsache, dass die Armpumpe gerade so plötzlich und schwerwiegend im Fall von Quartararo auftritt, eine Katastrophe für MotoGP™-Fahrer. Einige mögen es nie schlecht haben; andere sind unglücklicher.

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