Fünf Jahre nach seinem ersten Moto3™-Sieg stand Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) in Lusail wieder an der Spitze und übernahm die WM-Führung zu Beginn der Saison. Der Italiener befand sich auch auf dem Podium in guter Gesellschaft, denn seine erfahrenen Kollegen Sergio Garcia (Gaviota GASGAS Aspar Team) und Kaito Toba (CIP Green Power) sicherten sich die restlichen Podiumsplätze beim Saisonauftakt.
Erstens ist Migno nach wie vor schnell und eine ernstzunehmende Bedrohung - ebenso wie Garcia, der zum zweiten Mal in Folge Zweiter wurde, und das trotz einer Long-Lap-Strafe im Rennen. Der Spanier gab wie immer alles, wenn es darauf ankam... und verpasste den Sieg nur um Tausendstel. Toba hatte wieder einen guten Start, aber in Qatar läuft es für ihn oft gut, da er dort auch schon gewonnen hat, und er wird dieses Hoch in Mandalika fortsetzen wollen. Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) wurde Vierter und war wieder ganz vorne mit dabei, wo er in der letzten Phase des Jahres 2021 nicht mehr so oft zu sehen war, und auch John McPhee (Sterilgarda Husqvarna Max) konnte seine Erfahrung einbringen. Der Schotte wird Indonesien allerdings verletzungsbedingt verpassen - damit ist ein Spitzenreiter weniger im Kampf zu erwarten.
Apropos Spitzenreiter: Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max) war in Lusail ganz vorne mit dabei, bevor er durch einen Beinahe-Highsider und eine unglaubliche Rettung seine Maschine beschädigte und aufgeben musste. Er wird versuchen, sich auf die Pace zu konzentrieren und nicht auf die verlorenen Punkte, denn der Japaner hatte eine sehr beeindruckende Pace. Das Gleiche gilt für Dennis Foggia (Leopard Racing) und Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team), die beide eine Strafe erhielten, aber dennoch gute Punkte einfuhren - Foggia auf P7 und Guevara auf P8, wobei Ersterer auch zwei Long-Laps und Letzterer eine gefahren ist. Auf der 2. Etappe im Jahr 2022 werden sie sicherstellen wollen, dass ihre Samstagsarbeit - in Guevaras Fall die Pole Position - in Lombok etwas mehr zählt. Beide sahen bereits in der Vorsaison nach ernstzunehmenden Bedrohungen aus, und der Sonntag in Qatar hat dem definitiv keinen Abbruch getan.
Knapp vor Foggia zeigte Diogo Moreira (MT Helmets - MSI) eine weitere bemerkenswerte Leistung. Der Brasilianer belegte einen beeindruckenden sechsten Platz und war in Qatar der beste Rookie mit einer ganzen Reihe von Positionen sowie 4,5 Sekunden Vorsprung auf den zweiten Debütanten. Was kann er in Mandalika erreichen? Da der Austragungsort für die Leichtgewichtsklasse komplett neu ist, stehen alle Statistiken auf Null. Die Rookies könnten daher diejenigen sein, die man im Auge behalten muss - da niemand sonst Erfahrung auf dieser Strecke hat. Moreira wird jedenfalls darauf hoffen, ebenso wie der zweitbeste Rookie von Qatar, Ivan Ortola (Angeluss MTA Team), und Joel Kelso (CIP Green Power), der bereits Punkte sammeln konnte. Dani Holgado (Red Bull KTM Ajo) geht zwar als amtierender JuniorGP™-Champion ins Rennen, hatte aber in der Vorsaison mit Verletzungsproblemen zu kämpfen. Er wird also darauf bedacht sein, sich weiterzuentwickeln und die "Drop 1 Position"-Strafe am Ende des Rennens zu vermeiden, durch die er in Qatar den letzten WM-Punkt an Kelso einbüßte.
Es gibt jedoch noch einen weiteren Rookie, der nach seiner Eingewöhnung wahrscheinlich der Star der Show sein wird: Mario Aji (Honda Team Asia). Der Indonesier wird auf heimischem Terrain die Fahne hochhalten und nach vorne schauen, aber in Mandalika ist ihm der Superstar-Status so gut wie sicher. Was kann er abliefern, wenn Indonesien zum ersten Mal seit 25 Jahren einen HeimGP feiert?
Nach Lusail sind wir jetzt bereit für ein weiteres Kapitel Moto3™-Geschichte in Mandalika, wo die Leichtgewichtsklasse des Grand-Prix-Rennsports ihr 900stes Rennen feiert. Schaltet unbedingt ein, wenn die Leichtgewichtsklasse am Sonntag ab 05:00 Uhr (MEZ) ins zweite Rennen der Saison geht!