Ein Großteil aus Moto2™ und Moto3™ Weltmeisterschaft hatte am heutigen Montag den ersten In-Season-Test der Saison in Mugello auf dem Programm, allerdings begann der Tag mit Starkregen. Sam Lowes (Federal Oil Gresini Moto2) entschied sich daher schon am Vormittag, die Heimreise anzutreten.
Das QMMF Racing Team wollte eigentlich ein neues Federbein und eine überarbeitete Karbon-Schwinge probieren, aber die Regen machte diesen Plan zunichte. QMMF und das Speed Rup Racing Team hatten schon vor 14 Uhr zusammengepackt.
Dunlop aber wollte unbedingt, dass einige Piloten die neuen Regen-Vorderreifen probieren, die härter als die letztjährigen Mischungen sind. Am Nachmittag wurden die Bedingungen dann besser und es konnten auch Slicks eingesetzt werden. Auch hier hatte Dunlop Reifen zum Probieren mit – die Mischung „0“, die schon in Le Mans und Jerez eingesetzt wurde, sollte auf ihre Haltbarkeit probiert werden.
Im deutschen Dynavolt Intact GP Team gab es eine steifere Schwinge und überarbeitete Vorderradgabeln zu testen. Das Forward Team probierte ebenfalls neue Fahrwerkskomponenten von Öhlins.
Auch Kalex hatte einige Teile zum Testen dabei. Ihre Bikes pushen die Vorderreifen derzeit zu sehr und dabei gab es einige Lösungen zu evaluieren, eine davon verspricht einen besseren Kompromiss zwischen Stabilität und Handling.