Der Michelin Grand Prix von Frankreich 2025 war voller Drama, Spannung und Rekorden, als Johann Zarco (Castrol Honda LCR) als erster französischer MotoGP-Fahrer seit 1954 seinen Namen in die Geschichtsbücher schrieb, indem er seinen Heim-Grand-Prix gewann. Für einige Titelanwärter war es ein enttäuschendes Rennen, da sowohl Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) als auch Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) am Sonntag keine Punkte holten und damit die Achterbahnfahrt der Saison 2025 fortsetzten. Hier sind die heißesten Themen aus Le Mans!

"Ich bin sehr stolz"

Nachdem er seinen zweiten MotoGP-Sieg eingefahren hatte und als erster französischer MotoGP-Fahrer seit 71 Jahren auf heimischem Boden gewann, beschrieb Zarco, wie viel ihm dieser Sieg bedeutet. Der Franzose erzählte auch von dem Moment, als ihm vor den Augen einer Rekordkulisse in Le Mans klar wurde, dass der Sieg möglich war.

"Ich bin sehr stolz, weil ich die Geschichte des Motorradsports liebe. Ich kenne die großen Namen und habe mir alte Rennen angesehen, weil ich mich schon immer sehr dafür interessiert habe. Heute, als französischer Fahrer, den französischen Grand Prix zu gewinnen, ist einfach magisch. Ich pushe mich immer selbst, in der Hoffnung, Rennen zu gewinnen oder auf dem Podium zu stehen. Ich versuche immer, mich zu verbessern, und heute habe ich mich für die Regenreifen entschieden."

"Als Jack gestürzt ist, habe ich angefangen zu glauben, dass ich das Rennen gewinnen kann. Ich hatte Angst, als Marc auf Regenreifen gewechselt ist, weil er am Anfang schneller war als ich. Ich glaube, er hat auch die Grenze der Regenreifen erreicht und konnte nicht mehr pushen. Mein Vorsprung war groß genug, um das Rennen zu kontrollieren."

"Ich bin 48, ich wollte einfach nur leben."

Es war ein unglaublicher Tag für alle, die mit Zarco zu tun haben. Sein Manager Guillaume Valladeau hat erzählt, wie emotional es für ihn war, als sein Fahrer diesen unglaublichen Grand-Prix-Sieg in seiner Heimat geholt hat.

"Dieses Rennen hier vor den französischen Fans zu gewinnen, ist ein unglaublicher Tag. Ich freue mich so für das Team, für Johann und auch für alle, die mit ihm arbeiten. Es ist viel Arbeit, viele Investitionen während der Saison, und die Saison ist auch lang. Ich hatte das Gefühl, ich würde sterben. Ich bin 48, ich wollte einfach nur leben. Ich konnte nicht mal atmen oder das Rennen verfolgen, ich habe nur die Runden gezählt."

"In dieser Runde habe ich Alex kopiert"

Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) kam als Zweiter ins Ziel und holte sich damit wertvolle 20 Punkte – genau die Antwort, die er nach seinem Sturz beim GP von Spanien gebraucht hat. Damit geht die Nummer 93 mit einem Vorsprung von 22 Punkten in die nächste Runde der Meisterschaft. Nach dem Rennen erklärte er seine Entscheidung, mit Slick-Reifen zu starten.

"Unter diesen Bedingungen war ich von meiner Entscheidung überzeugt. Das ist das Wichtigste. Aber es stimmt, dass ich in der Sichtungsrunde unsicher war, als ich sah, dass Pecco an die Box fuhr. Da wurde mir klar, dass die Strecke komplett trocken war. In dieser Runde habe ich dann Alex kopiert. Ich habe auf ihn gewartet, und als er reinfuhr, bin ich mitgefahren. Dann war es umgekehrt, er hat mich kopiert, als ich auf Slick gewechselt bin. Nur Fermin blieb noch eine Runde länger draußen, aber das war zu spät, weil er in dieser Runde viel Zeit verloren hatte. Ich kenne Alex. Er kennt mich. Wir haben vor dem Rennen darüber gesprochen, dass es schwierige Bedingungen werden würden, und das Rennen war super lang."

"Heute ist alles schiefgelaufen"

Leider war es ein schwieriges Wochenende für Bagnaia, der in Kurve 3 stürzte und damit seinen ersten Sprint-Ausfall in der Saison 2025 hinnehmen musste. Am Sonntag wurde der Italiener dann in derselben Kurve von Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) von der Strecke gedrängt und konnte sich von dort aus nicht mehr auf einen Punkteplatz zurückkämpfen. Ein Grand Prix zum Vergessen für den zweifachen MotoGP-Weltmeister.

"Es hieß, wenn es anfängt zu regnen, würde es weiterregnen, also war ich mir sicher, mit Regenreifen zu starten und weiterzufahren. Aber nichts, dann bin ich gestürzt und konnte das Rennen nicht fortsetzen. Wenn ich mir den Abstand zwischen den Fahrern anschaue, wäre ich trotz des Sturzes unter die Top 5 gekommen. Aber ich musste anhalten, weil der Schalthebel etwas klemmte, sodass es sehr schwierig war, die Gänge zu wechseln, und außerdem fehlten uns einige Teile, sodass ich anhalten musste."

"Also habe ich angehalten, dann habe ich noch einmal angehalten und 15 Sekunden gewartet, um das andere Motorrad wieder zu starten. Heute ist einfach alles schiefgelaufen, dieses ganze Wochenende ist schiefgelaufen. Ich möchte sagen, dass wir seit Beginn der Saison einfach zu kämpfen haben. Ich habe ein sehr schlechtes Gefühl, weil ich kein Feedback vom Motorrad bekomme."

"Wir müssen ruhig bleiben"

Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) hatte wieder ein beeindruckendes Wochenende. Der MotoGP-Rookie holte sich am Samstag sein erstes Sprint-Podium, bevor der Fahrer mit der Startnummer 54 am Sonntag die schwierigen Bedingungen meisterte und sich seinen ersten Grand-Prix-Podestplatz sicherte.

"Ich habe einen Vorteil, weil ich das beste Motorrad in der Startaufstellung habe, aber es war nicht einfach zu fahren. Ich glaube, in der ersten Runde war die Einstellung nicht perfekt für meinen Fahrstil. Von Rennen zu Rennen arbeiten wir besser zusammen. Ich verstehe das Motorrad besser. Ich verstehe auch das Team besser. Mein Feedback zu den technischen Teilen wird immer besser. Nachdem ich in Austin gesehen habe, dass ich schnell bin und das Tempo halten kann, um unter den ersten Fünf zu bleiben, bin ich mit einer anderen Einstellung ins Rennen gegangen. Aber immer mit einem klaren Ziel vor Augen. Da wir Neulinge sind, müssen wir ruhig bleiben."

"Man weiß nie, ob es regnen wird"

Während Zarco feierte, war Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) voller Enttäuschung, nachdem die Nummer 20 in der Anfangsphase des französischen Grand Prix in der letzten Kurve gestürzt war und damit aus dem Rennen ausgeschieden war. Trotz des Sturzes bleibt der Pole-Setter des französischen Grand Prix nach einem weiteren Wochenende, an dem er an der Spitze gekämpft hat, positiv gestimmt.

"In Le Mans ist es immer so. Man weiß nie, ob es regnen wird oder ob es aufhört. Aber es war nur leichter Regen und wirklich wenig, also habe ich am Anfang ziemlich viel gepusht, und es war super, aber als ich die lange Runde gefahren bin, eine wirklich gute lange Runde, habe ich ziemlich gut gepusht, aber als ich Marc überholt habe, habe ich einfach die Kontrolle verloren, und die Strecke dort war etwas nasser. Ich war drei Runden lang dort, und in jeder Runde ist ein weiterer Fahrer gestürzt. Schade, aber ich habe das Wochenende wirklich genossen. Ich denke, wir hatten ein gutes Tempo und gute Rundenzeiten."

"Wir können mit zwei Stürzen nicht zufrieden sein"

Es war ein harter Grand Prix für Alex Marquez, der mit der Nummer 73 nach zwei Stürzen wertvolle Meisterschaftspunkte verlor – der zweite Sturz beendete seine Hoffnungen auf Punkte. Die Nummer 73 bleibt Zweiter in der Weltmeisterschaft, hat aber jetzt 22 Punkte Rückstand, bevor es nach Silverstone geht.

"Wir können mit zwei Stürzen und null Punkten nicht zufrieden sein, aber so ist es nun mal. Ich denke, wir haben alles ziemlich perfekt gemacht. Heute war die Strategie von Zarco besser, die Regenreifen zu behalten, aber ich denke, das war zu riskant, wenn man bedenkt, wo wir in der Meisterschaft stehen. Denn wenn es nicht anfängt zu regnen, bekommt man auch keine Punkte."

"Es war für alle schwierig"

Bastianini bezeichnete den Grand Prix als "verrückt", nachdem er mit Slick-Reifen gestartet war. Im Mittelpunkt aller Gespräche stand jedoch das Drama in der ersten Runde, als die Nummer 23 in Kurve 3 in einen Zwischenfall mit Bagnaia verwickelt war, der später für diesen Vorfall eine Long-Lap-Strafe erhielt, die er beim nächsten GP abfahren muss.

"Ein verrücktes Rennen. Es war für alle schwierig, weil die Situation auf der Strecke wirklich am Limit war. Am Ende haben wir uns entschieden, mit Slick-Reifen zu starten, weil ich zu diesem Zeitpunkt diesen Reifen fahren konnte. Ich habe in der ersten Kurve hart gebremst, und Pecco hat früh gebremst. Wir sind gestürzt und haben diesen Fehler gemacht, und andere Fahrer sind ebenfalls gestürzt."

Nächster Halt: Silverstone! Eine weitere phänomenale Rennstrecke mit einer langen Geschichte...