Nach der Ankündigung vom Donnerstag, dass die Suzuki Motor Corporation in Gesprächen mit der Dorna über ein möglichen Austritt aus der MotoGP™ zu Ende 2022 steht, wurde die Frage aufgeworfen, wo sowohl Joan Mir als auch Alex Rins im Jahr 2023 landen werden...
Die Tatsache, dass ein ehemaliger MotoGP™-Weltmeister und ein dreimaliger MotoGP™-Rennsieger nun fast arbeitslos sind, hat verständlicherweise Schockwellen durch den Fahrermarkt geschickt. Sowohl Mir als auch Rins gaben am Donnerstag vor dem Shark Helmets Grand Prix von Frankreich zu, dass ihre jeweiligen Manager in Gesprächen mit allen fünf MotoGP™-Werken über einen möglichen Platz für das nächste Jahr sind. Aber was sind die wahrscheinlichen Szenarien für die beiden?
Eine mögliche neuen Heimat für Mir könnte ab 2023 bei Repsol Honda sein und der Spanier bestätigte auch, dass Gespräche mit HRC über einen möglichen Wechsel laufen: "Seit Jerez waren wir offiziell wieder auf dem Markt. Wir waren in Verhandlungen mit Suzuki, bevor das alles passiert ist. Jetzt wird mein Manager sicher mehr Arbeit haben, als er erwartet hat. Er spricht mit Honda, mit verschiedenen Herstellern, um zu versuchen, meine Zukunft zu regeln. Aber das ist nicht einfach."
"Bin ich in Eile? Nein, nicht besonders. Wenn man aber einen jeden Fahrer im Fahrerlager fragen würde, würden sie alle sagen, dass sie lieber ihre Zukunft geregelt haben, als nicht. Darin sind sich alle einig. Sobald wir etwas haben, wird es für mich besser und ruhiger sein, wie für alle."
Der aktuelle Repsol-Honda-Pilot Pol Espargaro wehrte sich gegen Berichte, er sei bereits darüber informiert worden, dass er in der nächsten Saison durch den Weltmeister von 2020 ersetzt wird und bezeichnete die Geschichten als "Fake News". Der ehemalige Moto2™-Weltmeister verriet jedoch, dass er einige mögliche Plan-B-Optionen prüft.
"Ich habe einen Vertrag mit Honda bis zum Ende des Jahres", begann Espargaro. "Sicherlich ist es ein freier Markt, in dem Honda einen Fahrer sucht und ich ein Motorrad. Vielleicht kommen wir wieder zu einer Einigung, vielleicht gehen wir auch einen anderen Weg. Es gibt andere freie Plätze in der MotoGP. Ich bin ein MotoGP-Fahrer, und wenn wir keine Einigung mit Honda erzielen, ist das kein Problem, es gibt andere Plätze."
Wo Alex Rins im Jahr 2023 fahren wird, ist möglicherweise eine größere Frage. Wie Mir sollte auch der Spanier eine Vertragsverlängerung bei Suzuki unterschreiben, aber er ist nun auf der Suche nach einem anderen Team. Einige haben ihn aufgrund der Ähnlichkeiten zwischen der M1 und der GSX-RR mit Yamaha in Verbindung gebracht. Da es aber immer wahrscheinlicher wird, dass Fabio Quartararo beim Werksteam bleibt, scheint es keinen Platz zu geben.
Franco Morbidelli hat bereits einen Vertrag bis 2023 und versicherte den Medien, dass sein Vertrag wasserdicht ist: "Ich werde nächstes Jahr bei Yamaha fahren und dann werden wir sehen. Die Tatsache, dass es zwei starke Fahrer gibt, die keinen Platz haben, wird den Fahrermarkt durcheinander bringen, aber ich sehe nicht, dass diese Sache meine Zukunft kurzfristig beeinträchtigt."
Könnte Rins einen Wechsel zu einem Yamaha-Satellitenteam akzeptieren? Könnte er einen freien Platz bei Aprilia, Ducati oder KTM finden? Oder könnte er sich sogar mit Mir in einen Kampf um einen Platz bei Repsol Honda einschalten? Es gibt viele Fragen, aber, wie der 26-Jährige zugab, im Moment nicht viele Antworten.
"Im Moment habe ich noch nichts für das nächste Jahr", sagte Rins. "Aber ich habe einen Manager, der sicher mehr zu tun haben wird als in den letzten Wochen. Ich muss einfach das tun, was ich tue. Ehrlich gesagt, gibt mir das einen zusätzlichen Schub, weil wir das richtige Motorrad haben. Es ist das beste Paket, das wir je hatten. Zeigen wir ihnen also, dass sie die falsche Entscheidung getroffen haben. Der Plan war, weiterzumachen. Wir waren in Verhandlungen. Wenn Livio [Suppo] oder [Shinichi] Sahara-san gewusst hätten, dass das kommt, hätten wir diese Verhandlungen nicht begonnen."
"Der Fahrermarkt hat sich jetzt verändert. Joan und ich verlassen Suzuki, nun ja, sie verlassen uns, also müssen wir irgendwo hingehen. Ich will nicht, dass anderen Fahrern etwas Schlimmes zustößt. Ich will nicht, dass eine Sache einen Fahrer aus dem Rennen wirft, aber es ist eine einzigartige Situation. Ich bin nicht in der Lage zu sagen, welches Motorrad ich nächstes Jahr haben möchte, ich habe jetzt nur diese Telefone auf dem Tisch."
Man muss auch einen Gedanken an das Team um Mir und Rins in der Suzuki-Box verschwenden. Sie suchen nun ebenfalls nach einer Anstellung für 2023 und das Herz des Fahrerlagers hängt an ihnen, mehr als an jedem anderen. Ein Gefühl, das Mir und Rins teilen, denn sie versuchen ihr Bestes, um ihrer "Familie" zu helfen.
"Natürlich wäre es toll, wenn ich mein Team behalten könnte", erklärte Mir. "Aber wir müssen auch bedenken, wohin ich gehen werde und wie die Bedingungen sein werden. Es gibt die Leute, die bereits in der Mannschaft sind, zu der ich gehen werde, ob sie gehen wollen oder ob sie bleiben wollen. Da gibt es viele Dinge zu beachten."
"Mein Team wird wirklich gute Ergebnisse erzielen und wir haben eine wirklich gute Atmosphäre im Team, aber manchmal gibt es Dinge, die man nicht kontrollieren kann. Falls wir zu einem anderen Hersteller gehen, werden sie ihre Gründe haben, wenn sie die Jungs, die bereits dort sind, nicht ersetzen wollen. Es ist schwierig für mich, darüber zu sprechen, denn mehr als die Gerüchte über das nächste Jahr, über Honda, über dieses oder jenes, ist der Respekt, den ich für mein Team habe. Es ist nicht einfach, darüber zu sprechen. Ich fühle mich in dieser Situation nicht wohl."
In der Zwischenzeit sagte Rins auf die Frage nach den Menschen, die ihm zu seinen drei Siegen in der Königsklasse verholfen haben, Folgendes: "Ich habe seit 2017 alles für dieses Team gegeben. Ich habe versucht, viele Informationen zu geben, um ein konkurrenzfähiges, siegfähiges Motorrad zu entwickeln. Auch die Teammitglieder haben alles gegeben. Seit 2013 haben sie alles getan. Es war ein großer Schock für mich, ein großer Schock für das Team. Am Ende werde ich etwas für das nächste Jahr finden, denke ich. Aber für sie wird es noch schwieriger sein. Es tut mir sehr leid, denn sie sind wie eine Familie für mich. Lasst uns also versuchen, die Saison auf die bestmögliche Weise zu beenden. Lasst uns unsere Zeit mit Suzuki genießen."