Ogura gewinnt nach teaminternem Kampf in der letzten Runde

Ai Ogura hat mit seinem Sieg beim CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich die Führung in der Moto2™ Weltmeisterschaft übernommen, auch wenn sein Idemitsu Honda Team Asia Teamkollege Somkiat Chantra scheinbar die Anweisungen des Teams ignorierte und in der letzten Runde angriff. Chantra ging in Kurve 9, der vorletzten Kurve des Rennens, innen an ihm vorbei, aber Ogura zog in Kurve 10 sofort wieder an ihm vorbei und holte 25 wichtige Punkte. Ähnlich dramatisch verlief der Kampf um den letzten Podiumsplatz: Jake Dixon (Zinia GASGAS Aspar Team) überholte Pedro Acosta ebenfalls in Kurve 10 und wurde Dritter. Acosta beendete damit sein Comeback nach einem Oberschenkelbruch als Vierter, einen Platz vor seinem Red Bull KTM Ajo-Teamkollegen Augusto Fernandez.

Ogura setzt sich an die Spitze, während Fernandez an Boden verliert

Ogura erwischte einen guten Start von der Pole-Position und ging mit einem deutlichen Vorsprung in die erste Kurve, während Alonso Lopez (CAG Speed Up) Fernandez in Turn 2a den zweiten Platz abnahm. Fernandez geriet in der Anfangsphase weiter unter Beschuss und fiel bis auf Platz acht zurück und auch Aron Canet (Flexbox HP40) in Runde 2 in Kurve 3 vorbeizog. An der Spitze fuhr Chantra auf Platz drei vor Dixon, Acosta und Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team).

Lopez überholte Ogura in der 9. Runde und übernahm die Führung, gab sie aber wieder ab, als er sich in Runde 4 in Kurve 4 verschätzte. Auch den zweiten Platz musste der Spanier genau zwei Runden später wieder abgeben, als Chantra sich verbremste und es zu einem Kontakt kam, da er sein Motorrad kaum unter Kontrolle hatte. In der Zwischenzeit hatte Vietti den fünften Platz von Acosta übernommen, nachdem die #51 in Runde 5 in Kurve 5 einen Fehler gemacht hatte.

Dixon hat alle Hände voll zu tun

In Runde 7 hatte Dixon in den Kurven 3 und 4 einen heiklen Moment und fiel bis auf die achte Position zurück, wodurch Fernandez auf den siebten Platz rutschte. Der erste "Moment" des Briten spielte auch Vietti und Lopez in die Karten, aber die beiden drifteten bis auf 1,5 Sekunden hinter das führende Honda Team Asia-Duo an, bevor der VR46-Pilot den dritten Platz übernahm, als der Speed Up-Fahrer in Runde 10 in Kurve 4 von der Strecke abkam.

Acosta ging in Runde 13 an Lopez vorbei auf den vierten Platz, aber als beide in Runde 14 durch die Schikane fuhren und das Feld einschnürten, profitierte Fernandez mit einem doppelten Überholmanöver in Kurve 3 und übernahm den fünften Platz von Canet, Dixon und Lopez. In Runde 15 verlor der KTM Ajo-Pilot diesen Platz jedoch wieder an Canet und fiel auf den siebten Platz zurück, als Dixon in Runde 16 in der Schikane einen Angriff startete.

Katastrophe für Vietti

In der Zwischenzeit hatte Vietti die schnellsten Runden gedreht, um auf den zweitplatzierten Chantra aufzuschließen. Es sah so aus, als würde er am Ende vorbeiziehen, bis es in Runde 17 zu einer Katastrophe kam, als er in Kurve 3 stürzte. Der Zwischenfall verschaffte Chantra einen Vorsprung von fünf Sekunden auf den dritten Platz, und während Vietti als letzter der 26 noch im Rennen befindlichen Fahrer wieder aufstieg, zog er sich schließlich in die Boxengasse zurück und beendete das Rennen.

Teamanweisungen? Welche Teamorder?

Mit Ogura auf dem ersten und Fernandez auf dem sechsten Platz nach dem Sturz von Vietti lag der Führende des Rennens mit zwei Punkten Vorsprung an der Spitze der Weltmeisterschaft. Während Chantra mehr als ein halbes Dutzend Runden vor Schluss an seinem Hinterrad hängen blieb, dachte das Honda Team Asia offensichtlich an das große Ganze, wie eine Nachricht auf der Boxentafel an den Zweitplatzierten beweist: P2 OK".

Ob er das nun gesehen hat oder nicht, Chantra entschied, dass P2 nicht besonders "OK" war. In der 25. und letzten Runde versuchte er in Kurve 9 zu überholen und ging kurzzeitig in Führung, doch in der letzten Rechtskurve kam Ogura innen an ihm vorbei. Die beiden überquerten die Ziellinie mit einem Abstand von nur 0,173 Sekunden, aber das war noch nicht das Ende des Dramas...

Mehr Action in der letzten Kurve

Dixon und Fernandez hatten sich zu Beginn der letzten Runde wieder auf den vierten bzw. fünften Platz vor Canet vorgearbeitet, doch ersterer war noch nicht fertig. Dixon unternahm einen erfolglosen Versuch, Acosta in der Mitte der letzten Runde zu überholen, schaffte es dann aber in Kurve 10 und sicherte sich den letzten Podiumsplatz.

Für Acosta war der vierte Platz in seinem Comeback-Rennen dennoch ein lobenswertes Ergebnis, während Fernandez' Überholmanöver in Runde 24 gegen Canet bedeutet, dass er zwar den Spitzenplatz im Titelrennen verloren hat, aber bei noch sieben ausstehenden Rennen in dieser Saison nur einen Punkt hinter Ogura liegt. Canet wurde Sechster, die Top 10 wurden von Lopez, Marcel Schrötter (Liqui Moly Intact GP), Albert Arenas (Zinia GASGAS Aspar Team) und Jeremy Alcoba (Liqui Moly Intact GP) komplettiert.

Wie der Rest abschnitt

Der Rest der Punkteränge 11 bis 15 gingen an Jorge Navarro (Flexbox HP40), Barry Baltus (RW Racing GP), Cameron Beaubier (American Racing), Joe Roberts (Italtrans Racing Team) und Bo Bendsneyder (Pertamina Mandalika SAG Team), während Lorenzo Dalla Porta (Italtrans Racing Team) und Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team) zu den neun Ausgeschiedenen gehörten. Sie lagen auf den Plätzen acht und neun, als Dalla Porta in der 18. Runde in Kurve 3 zu langsam war und Arbolino, der nicht mehr ausweichen konnte, in ihn krachte. Vietti ist zwar immer noch Dritter in der Gesamtwertung, hat aber bereits 27 Punkte Rückstand auf den Spitzenplatz.

Der Titelkampf könnte kaum enger sein, und es gibt noch so viel zu tun in dieser Saison! Verfolgt auch Runde 14, den Gran Premio Gryfyn di San Marino e della Riviera di Rimini auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli, vom 2. bis 4. September.

Moto2™ Rennen Top 10:

1. Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia)
2. Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Team Asia) + 0,173
3. Jake Dixon (Zinia GASGAS Aspar Team) + 7,854
4. Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) + 7,960
5. Augusto Fernandez (Red Bull KTM Ajo) + 8,037
6. Aron Canet (Flexbox HP40) + 9,401
7. Alonso Lopez (CAG Speed Up) + 12,995
8. Marcel Schrötter (Liqui Moly Intact GP) + 18,254
9. Albert Arenas (Zinia GASGAS Aspar Team) + 20,661
10. Jeremy Alcoba (Liqui Moly Intact GP) + 22,227

ALLE ERGEBNISSE!