Wie es in diesem phänomenalen Sport heißt: Dein Teamkollege ist Dein erster Rivale. Meistens haben beide die identische Ausrüstung zur Verfügung, was bedeutet, dass der Fahrer, der auf der anderen Seite der Box sitzt, auf gleicher Augenhöhe mit Dir konkurriert.
Im Jahr 2023 haben wir ein Mega-Aufgebot. Der amtierende Weltmeister Francesco Bagnaia fährt zusammen mit Enea Bastianini in einem rein italienischen Ducati Lenovo Team; Joan Mir fährt an der Seite des achtfachen Weltmeisters Marc Marquez im Repsol Honda Team; wird Franco Morbidelli seine Rennform wiederfinden und seinen Monster Energy Yamaha MotoGP™ Teamkollegen Fabio Quartararo herausfordern können? Und dann ist da noch das verlockende Aufgebot von Brad Binder und Jack Miller bei Red Bull KTM Factory Racing.
Eine unvergessliche Teamkollegen-Rivalität. Und wieder, ähnlich wie bei Hayden und Pedrosa, war es ein junger, aufstrebender Weltmeister gegen einen erfahrenen Star der Königsklasse. Die berühmte Mauer in der Garage, der Streit auf der Strecke in Motegi, die beiden Titelgewinne als Teamkollegen und mehr - Rossi gegen Lorenzo hatte alles.
Nicky Hayden gegen Dani Pedrosa - Repsol Honda, 2006-2008
2006 begrüßte Repsol Honda den dreifachen Weltmeister Dani Pedrosa als Partner von Nicky Hayden in seinem Team. Pedrosa kam von drei Titelgewinnen in Folge und fühlte sich in der MotoGP™ auf Anhieb wohl. Der kleine Samurai holte in seinen ersten fünf Rennen drei Podiumsplätze, darunter einen Debütsieg in China.
Währenddessen kämpfte ein super konstanter Hayden um den Titel - in den ersten elf Rennen stand der Amerikaner nur zweimal nicht auf dem Podium. In diesem Jahr entwickelte sich eine beeindruckende Partnerschaft, aber Pedrosa war eine ständige Bedrohung für seine erfahreneren Konkurrenten, einschließlich Hayden. Die beiden gerieten bei dem berüchtigten Zwischenfall in Estoril aneinander, als Pedrosa Hayden in einem Sturz ausschaltete, welcher die MotoGP™-Legende den Titel hätte kosten können. Am Ende holte sich Hayden den Titel in Valencia, während Pedrosa der Welt zeigte, dass er eine Kraft ist, mit der man in der Königsklasse rechnen muss.
Valentino Rossi gegen Jorge Lorenzo - Yamaha-Werksteam, 2007-2010 & 2013-2016
Eine unvergessliche Teamkollegen-Rivalität. Und wieder, ähnlich wie bei Hayden und Pedrosa, war es ein junger, aufstrebender Weltmeister gegen einen erfahrenen Star der Königsklasse. Die berühmte Mauer in der Garage, der Streit auf der Strecke in Motegi, die beiden Titelgewinne als Teamkollegen und mehr - Rossi gegen Lorenzo hatte alles.
Nach Rossis zweijährigem Aufenthalt auf einer Ducati wurden die beiden 2013 wiedervereint, als der neunfache Weltmeister zu Yamaha zurückkehrte. Die Stimmung zwischen dem Spanier und dem Italiener war nicht mehr ganz so frostig wie zuvor, aber dann kam das Jahr 2015. Rossi kämpfte gegen Lorenzo um den MotoGP™-Titel. Eine Meisterschaftsjagd für die Ewigkeit. Eine Rivalität zwischen Teamkollegen, die in die Geschichte eingehen wird.
Marc Marquez gegen Dani Pedrosa - Repsol Honda, 2013-2018
Hier zeichnet sich ein heikles Thema ab. Marc Marquez kam als zweifacher Weltmeister und als eines der aufregendsten Talente in der Grand-Prix-Szene in die MotoGP™. Pedrosa war immer noch auf der Jagd nach seinem ersten Titel in der Königsklasse.
Nachdem Marquez 2013 seinen Teamkollegen Pedrosa und Lorenzo im Kampf um den Titel geschlagen hatte, stürmte er 2014 zu seinem zweiten MotoGP™-Titel. 2016, 2017 und 2018 wurde die Nummer 93 Weltmeister, bevor Pedrosa sich am Ende der Saison 2018 ohne den ersehnten Titel in der Königsklasse aus dem MotoGP™-Geschäft zurückzog.
Die Partnerschaft von Dovizioso und Iannone ist eine Rivalität unter Teamkollegen, über die weniger gesprochen wird, die aber dennoch erwähnt werden sollte. 2015 war der Zeitpunkt, an dem Ducati unter der Leitung von Gigi Dall'Igna wirklich begann, regelmäßig Podiumsplätze und Siege zu erringen. Dovizioso war in den Saisons 2013 und 2014 in den Reihen des Ducati Werksteams, bevor Iannone 2015 von Pramac befördert wurde.
Die Partnerschaft von Dovizioso und Iannone ist eine Rivalität unter Teamkollegen, über die weniger gesprochen wird, die aber dennoch erwähnt werden sollte. 2015 war der Zeitpunkt, an dem Ducati unter der Leitung von Gigi Dall'Igna wirklich begann, regelmäßig Podiumsplätze und Siege zu erringen. Dovizioso war in den Saisons 2013 und 2014 in den Reihen des Ducati Werksteams, bevor Iannone 2015 von Pramac befördert wurde.
Zwei Italiener auf einem italienischen Hersteller, die beide darum kämpfen, der erste Ducati MotoGP™ Rennsieger seit Casey Stoner zu werden. 2015 lag Iannone in der Weltmeisterschaft vor Dovizioso, und es war Iannone, der beim Österreich-GP 2016 den ersten Ducati-Sieg seit Stoner holte. Dies geschah jedoch, nachdem er Dovizioso in der letzten Runde in Argentinien ausgeschaltet hatte. Ducati entschied sich für Dovizioso als Fahrer für 2017, da Iannone die italienische Marke schließlich in Richtung Suzuki verließ.
Andrea Dovizioso gegen Jorge Lorenzo - Ducati, 2017-2018
In ihrer 125er- und 250er-Zeit waren Dovizioso und Lorenzo erbitterte Rivalen. Als Lorenzo 2017 zu Ducati wechselte, lief uns deshalb das Wasser im Mund zusammen. Es war eine große Herausforderung für Lorenzo, der im Grunde zu Dovizioso kam, um zu versuchen, die Hackordnung durcheinander zu bringen.
Das geschah 2017 nicht, da Dovizioso das Titelrennen bis zum letzten Rennen gegen Marc Marquez aufrecht hielt. Hätte Lorenzo Dovizioso in diesem Finale früher aus dem Weg gehen können? Das war ein Gesprächsthema. 2018 fand Lorenzo schließlich seinen Groove auf der Desmosedici und gewann drei Rennen und lag nach elf Rennen vor Dovizioso im Titelkampf, jedoch wurde seine zweite Saisonhälfte von Verletzungen beeinträchtigt. Das wäre ein faszinierender Kampf gewesen, wenn Lorenzo fit geblieben wäre.
Werden wir 2023 etwas Ähnliches sehen? Wir hoffen es. Wir haben einige hoch interessante Kombinationen für die neue Saison. Das Starterfeld ist voll mit Talenten, die Woche für Woche auf dem Podium stehen wollen.