Sito Pons und PONS Racing haben 42 Saisons in der MotoGP-Weltmeisterschaft verbracht und werden nächste Saison nicht mehr in der mittleren Kategorie der Meisterschaft vertreten sein. PONS Racing verlässt die Kategorie nach einer wohlüberlegten Entscheidung und tut dies mit großer Genugtuung für die geleistete gute Arbeit.
In all den Jahren in der Moto2 war das Team einer der Protagonisten der Meisterschaft und die besten Fahrer, die heute in der MotoGP antreten, sind durch das Team gegangen: Pol und Aleix Espargaró, Fabio Quartararo, Maverick Viñales, Alex Rins und Augusto Fernández. Zweifelsohne hat PONS Racing zur Entwicklung von ihnen allen beigetragen und gemeinsam haben sie große Erfolge erzielt.
Aber die Geschichte von PONS Racing reicht noch viel weiter zurück, nämlich bis zu den beiden Weltmeistertiteln von Sito Pons selbst in den Jahren 1988 und 1989. 1992 schaffte er zusammen mit Álex Crivillé den Sprung in die 500-ccm-Klasse, wo er den ersten Sieg eines spanischen Fahrers in dieser Kategorie errang. Pons schaffte es, dass sein Team als letztes den Mannschaftstitel gewann, indem er die offiziellen Teams schlug. Zu seinen Fahrern gehörten die Spanier Álex Crivillé, Alberto Puig, Carlos Checa sowie die Fahrer Alex Barros, Loris Capirossi, Max Biaggi, Troy Bayliss und Tohru Ukawa.
In der zweiten Stufe der mittleren Klasse war PONS Racing das letzte Team, das mit Héctor Barberá den Sieg in der inzwischen aufgelösten 250er-Klasse erringen konnte. 2013 gelang der Erfolg mit dem Gewinn des Moto2-Titels mit Pol Espargaró, dem 2020 und 2021 zwei weitere Team-Weltmeistertitel sowie zwei Titel in der MotoE-Weltmeisterschaft mit Jordi Torres folgen werden.
Mit mehr als 230 Podiumsplätzen und 71 Siegen in seiner Erfolgsbilanz tritt PONS Racing einen Schritt zur Seite und kann sich nur bei allen Sponsoren bedanken, die dem Projekt so viele Jahre lang vertraut haben, sowie bei allen Fahrern, die seine Farben verteidigt haben, und bei den Mitarbeitern des Teams. Ohne sie wäre es nicht möglich gewesen, die erzielten Erfolge zu erreichen, und sie gemeinsam zu genießen, hat dem Projekt immer einen Sinn gegeben.
Ab 2024 gehen die Sitze von PONS Racing in den Besitz des MT Helmets - MSi Teams in der Moto3-Kategorie über, ein Team, das Teo Martín gehört, wodurch die Kontinuität der meisten Mitarbeiter von PONS Racing gewährleistet ist, eine der Voraussetzungen für diese Übernahme.
Es verbleiben noch 10 Grand Prix in dieser Saison und PONS Racing wird sich darauf konzentrieren, mit seinen beiden Fahrern, Arón Canet und Sergio García, weiterhin um die bestmöglichen Ergebnisse zu kämpfen und sich auf die bestmögliche Weise zu verabschieden.
Sito Pons (Pons Wegow Los40 Teamchef): "Manchmal muss man bestimmte Entscheidungen treffen, und ich denke, dass es jetzt an der Zeit ist, diese sehr erfolgreiche Zeit, die wir mit dem Team verbracht haben, zu beenden. Mit meiner Zeit als Fahrer waren es 42 Jahre in der Meisterschaft und als wir das Projekt ins Leben riefen, wussten wir, dass wir ein Protagonisten-Team sein wollten und Saison für Saison haben wir immer unter den Besten gekämpft. Und unsere Zeit in der MotoGP war sehr erfolgreich, genauso wie die Jahre in der Moto2. Ich bin stolz darauf, zur Entwicklung der sportlichen Karrieren all dieser Fahrer beigetragen zu haben und dass einige von ihnen heute noch in der MotoGP aktiv sind. Das Engagement von PONS Racing bestand schon immer darin, die spanischen Fahrer zu unterstützen und ihnen den Weg in die MotoGP zu ebnen. Das haben wir getan, indem wir ihnen die besten Werkzeuge zur Verfügung gestellt haben, um die besten Ergebnisse zu erzielen und sie sowohl beruflich als auch persönlich zu trainieren. Ich kann nicht alle Sponsoren vergessen, die Teil des Teams waren. Wir haben uns immer unterstützt gefühlt und dank ihnen konnten wir all diese Projekte verwirklichen. Mein aufrichtiger Dank. Und auch allen Fahrern, Mechanikern und Teammitarbeitern, die ihr Vertrauen in PONS Racing gesetzt haben. Es sind die Menschen, die das Team zum Funktionieren bringen, und wir hatten das Glück, die Besten zu haben. Ich möchte mich auch bei der MotoGP, der Dorna und der IRTA für ihre ständige Hilfe und Unterstützung bedanken. Jetzt ist es an der Zeit, zur Seite zu treten und optimistisch in die Zukunft zu blicken. Wir werden uns immer auf den Rennstrecken sehen."